[实用新型]一种穿梭车电池箱盖有效
申请号: | 201720450652.4 | 申请日: | 2017-04-24 |
公开(公告)号: | CN206758479U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 石红斌;张鸣;叶培林;厉明;郑朝华 | 申请(专利权)人: | 深圳市鸿鹭工业设备有限公司 |
主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 王宁宁 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙岗*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 穿梭 电池 | ||
技术领域
本实用新型涉及仓储物流技术领域,尤其设计一种穿梭车电池箱盖。
背景技术
穿梭车是现代仓储物流技术中常见的一种设备,主要是以往复或者回环的方式在固定轨道上运行,将货物运送到指定地点的设备。穿梭车一般会配备有智能控制和感应系统,具有自动减速的功能并且能够自动记忆原点位置。
将传统货架加上高精度导轨,可以让穿梭车在上面平稳运行,导轨同时承担货物运输和货物储存功能,从而可以极大地提高了仓储空间的利用率。
穿梭车需要内置有电池,电池上的能源为穿梭车的运行提供动力。为保护电池,一般会将电池安装于电池箱中。当穿梭车的内部结构紧凑,空间小,电池箱放在车内部不易取出,这使得更换电池的操作显得较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种穿梭车电池箱盖,用以解决现有技术中的问题。
为解决上述问题,本实用新型提供了:一种穿梭车电池箱盖,包括箱盖主体和与所述箱盖主体可拆卸连接的提板;
所述箱盖主体上设置有安装通孔,所述提板上设置有凹陷部;
其中,所述凹陷部贯穿连接所述安装通孔;
所述凹陷部上设置有用于提起所述穿梭车电池箱盖的提拉件。
作为上述技术方案的进一步改进,所述提板有1个或多个。
作为上述技术方案的进一步改进,所述提拉件为弹簧拉手。
作为上述技术方案的进一步改进,所述箱盖主体与所述提板相对应的位置上设置有螺纹孔;
所述螺纹孔内设置有与所述螺纹孔的螺纹精度相匹配的螺栓。
作为上述技术方案的进一步改进,所述箱盖主体呈长方形。
作为上述技术方案的进一步改进,沿所述箱盖主体的边缘设置有箱盖折弯部。
作为上述技术方案的进一步改进,所述安装通孔的横截面呈长方形。
作为上述技术方案的进一步改进,所述提板呈长方形。
作为上述技术方案的进一步改进,所述凹陷部的横截面呈长方形。
作为上述技术方案的进一步改进,所述提板的几何中心与所述凹陷部的几何中心重合。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提出一种穿梭车电池箱盖,包括箱盖主体和与箱盖主体可拆卸连接的提板。箱盖主体上设置有安装通孔,提板上设置有凹陷部,其中,凹陷部贯穿连接安装通孔。凹陷部上设置有用于提起穿梭车电池箱盖的提拉件。
该穿梭车电池箱盖上设置有提拉件,利用提拉件可以提起穿梭车电池箱盖,从而快捷方便的进行更换电池的操作。
同时,穿梭车电池箱盖的结构简单合理,也可以有效地节省空间,并对电池起到保护的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例中一种穿梭车电池箱盖的示意图;
图2为本实用新型实施例中一种箱盖主体与提板之间的爆炸示意图;
图3为本实用新型实施例中一种箱盖主体的示意图;
图4为本实用新型实施例中一种提板的示意图;
图5为本实用新型实施例中一种穿梭车电池箱体与穿梭车电池箱盖的连接示意图;
图6为本实用新型实施例中一种穿梭车电池箱体的示意图;
图7为图6的俯视图。
主要元件符号说明:
100-穿梭车电池箱体;101-底板;102-第一侧板;103-第二侧板;104-第三侧板;105-第四侧板;106-侧板折弯部;107-安装孔;108-凸起部;109-连接孔;110-缺口;111-散热圆孔;1000-穿梭车电池箱盖;1001-箱盖主体;1002-提板;1003-安装通孔;1004-凹陷部;1005-提拉件;1006-箱盖折弯部。
具体实施方式
在下文中,将更全面地描述本实用新型的各种实施例。本实用新型可具有各种实施例,并且可在其中做出调整和改变。然而,应理解:不存在将本实用新型的各种实施例限于在此公开的特定实施例的意图,而是应将本实用新型理解为涵盖落入本实用新型的各种实施例的精神和范围内的所有调整、等同物和/或可选方案。
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