[实用新型]矿用隔爆锂离子蓄电池电源

说明书

技术领域

本实用新型涉及井下运输设备技术领域，具体涉及一种矿用隔爆锂离子蓄电池电源。

背景技术

目前，井下运输车的防爆锂离子蓄电池电源只具有单纯充电均衡、或者单纯放电均衡的功能，电池充放电一致性不能保证，严重影响了电源性能，效率低下，不利于实际生产中的使用。

实用新型内容

为了解决上述技术问题中的不足，本实用新型的目的在于：提供一种矿用隔爆锂离子蓄电池电源，充电方式更为智能，保证了电池一致性。

本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为：

所述矿用隔爆锂离子蓄电池电源，包括电源外壳，电源外壳的内部设置隔板，隔板将电池外壳的内部分隔为电池腔、控制腔和接线腔，电池腔内设置电池模块，控制腔内设置BMS管理系统、BMS采集模块板和BMS处理模块板，控制腔的箱体侧板上安装开关电源，开关电源的进线端与电池模块相连接，开关电源与电池模块的连接线上还依次设置保险、继电器以及熔断器，开关电源的出线端与BMS管理系统相连接；接线腔内设置多股外接电缆。

使用时，通过采集线束对锂离子蓄电池的电压进行检测，并将检测数据通过BMS采集模块板经腔内的CAN总线传递给BMS处理模块板，经过BMS处理模块板计算来监控电源的运行状态，控制电源的的开停，包括单体锂离子蓄电池的充放电均衡，所有的信息通过CAN总线与整车显示屏进行通讯，并示检测数据，并在故障时发出声光报警信号。

进一步优选，隔板上安装过腔端子。

进一步优选，锂离子蓄电池之间用采集线束连接，串联成电池模块，并用压板安装在电池腔内。

进一步优选，BMS采集模块和BMS处理模块用螺栓安装在控制腔内的BMS底座上，BMS采集模块和BMS处理模块之间用CAN总线连接。

进一步优选，熔断器用螺栓安装在电池腔内的熔断器底座上，继电器用螺栓安装在控制腔内的继电器底座上，开关电源用螺栓安装在箱体侧板的电源模块安装板上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型充电方式更为智能，保证了电池的一致性，增强了电池的充放电效率，保证了设备的正常运行。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

图中：1、电源外壳；2、锂离子蓄电池；3、BMS采集模块板；4、BMS处理模块板；5、BMS管理系统；6、A2电缆引入装置；7、A5电缆引入装置；8、电控箱充电口电缆；9、电气控制箱电缆；10、隔板；11、开关电源；12、保险；13、继电器；14、分流器；15、过腔端子；16、熔断器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述：

实施例1

如图1所示，本实用新型所述矿用隔爆锂离子蓄电池电源，包括电源外壳1，外壳焊接而成，电源外壳1的内部设置隔板10，隔板10将电池外壳的内部分隔为电池腔、控制腔和接线腔，隔板10上安装过腔端子15，电池腔内设置电池模块，锂离子蓄电池2之间用采集线束连接，串联成电池模块，并用压板安装在电池腔内，控制腔内设置BMS管理系统5、BMS采集模块板3和BMS处理模块板4，BMS采集模块和BMS处理模块用螺栓安装在控制腔内的BMS底座上，BMS采集模块和BMS处理模块之间用CAN总线连接，控制腔的箱体侧板上安装开关电源11，开关电源11的进线端与电池模块相连接，开关电源11与电池模块的连接线上还依次设置保险12、继电器13以及熔断器16，控制腔内也设置分流器14，实现电源模块的分流，开关电源11的出线端与BMS管理系统5相连接，熔断器16用螺栓安装在电池腔内的熔断器底座上，继电器13用螺栓安装在控制腔内的继电器底座上，开关电源11用螺栓安装在箱体侧板的电源模块安装板上；接线腔内设置多股外接电缆，外接电缆的一端与继电器13相连接，外接电缆通过A2电缆引入装置6和A5电缆引入装置7外接其它设备，外接电缆分为电控箱充电口电缆8和电气控制箱电缆9，电控箱充电口电缆8外接电控箱充电口，电气控制箱电缆9外接电气控制箱。

本实用新型的工作原理：

使用时，通过采集线束对锂离子蓄电池2的电压进行检测，并将检测数据通过BMS采集模块板3经腔内的CAN总线传递给BMS处理模块板4，经过BMS处理模块板4计算来监控电源的运行状态，控制电源的的开停，包括单体锂离子蓄电池2的充放电均衡，所有的信息通过CAN总线与整车显示屏进行通讯，并示检测数据，并在故障时发出声光报警信号。