[实用新型]一种新型城市垃圾回收车有效
申请号: | 201720450945.2 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN207046194U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 郭恬 | 申请(专利权)人: | 郭恬 |
主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 262100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 城市 垃圾 回收 | ||
技术领域
本实用新型涉及节能环保技术领域,具体为一种新型城市垃圾回收车。
背景技术
随着现在生活水平的提高,日常产生的垃圾都较多,城市清洁的美容成为必要,这就诞生了垃圾回收车,现有城市垃圾回收车,通过在垃圾中转站的进行运载垃圾,很多车厢较大的汽车装载的垃圾并不多,这因为垃圾没有进行粉碎压缩占用了较大空间,同时很多垃圾中含有较多的水分,垃圾回收车厢密封性较差导致大量垃圾水滴在马路上,影响市容,综合以上因素有必要对现有设备进行改进,那么如何设计出一种新型城市垃圾回收车,这成为我们需要解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型城市垃圾回收车,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型城市垃圾回收车,包括粉碎装置、挤压装置和排水装置,所述粉碎装置包括电机、传动带、主动齿轮、从动齿轮,所述电机通过轴承上的转轴连接传动带,传动带右侧连接主动齿轮转动轴,主动齿轮右侧设有从动齿轮,所述从动齿轮顶部设有送料管,送料管连接入料口,所述主动齿轮与从动齿轮咬合处底端设有出料管,出料管连接车厢,所述车厢左侧设有挤压装置,所述挤压装置包括推动杆、推动板、活塞、油缸和弹簧,所述推动杆上设有弹簧,推动杆右侧连接推动板,推动杆左侧连接活塞,活塞左侧设有油缸,挤压装置下侧设有排水装置,所述排水装置包括防灰网,减震块和污水箱,所述防灰网设于车厢底部,防灰网下设有反水层,反水层右下侧设有减震块,反水层左下侧设有污水箱。
优选的,所述入料口设为方形开口,入料口内部左右两侧各设有挡板,所述挡板通过转动杆转动连接于入料口,挡板上设有磁铁块。
优选的,所述反水层设与车厢底部水平成10-25度角,反水层左侧底端设有凸块,所述凸块内部设为空心,通过凸块固定连接污水箱。
优选的,所述减震块内部设为硬性金属,减震块外部设有减震簧。
优选的,所述主动齿轮所设内径小于从动齿轮直径,主动齿轮与从动齿轮咬合空隙设为1.2cm-2.4cm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型从整体设计改变了传统思维,通过设计粉碎装置,粉碎装置通过启用电机,电机转动通过轴承上的转轴传送动能至传动带,传动带带动主动齿轮进行转动,此时通过垃圾入料口倒入垃圾,主动齿轮与垃圾和从动齿轮咬合转动进行粉碎垃圾,再通过出料管传送至车厢内,车厢内的挤压装置通过油缸推动推动杆,推动杆推动推动板对垃圾进行挤压,挤压的垃圾会出现污水,污水通过防灰网进入反水层流到污液箱内。
2.本实用新型通过在反水层右侧设计了一个减震块,减震块外层设有减震簧,降低了在垃圾倒入车内时的震动,提高了车厢的使用寿命,且在入料口出设计了一块磁铁板,将金属垃圾进行吸附,对垃圾进行分类,功能更加完善。
附图说明
图1为本实用新型一种新型城市垃圾回收车整体结构示意图;
图2为本实用新型一种新型城市垃圾回收车入料口侧面示意图;
图中:1-电机,2-传动带,3-主动齿轮,4-从动齿轮,5-送料管,6-入料口,7-出料管,8-车厢,9-推动杆,10-推动板,11-活塞,12-油缸,13-防灰网,14-减震块,15-污水箱,16-反水层,17-挡板,18-磁铁块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实-施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郭恬,未经郭恬许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720450945.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种桶盖可拆卸的垃圾桶
- 下一篇:具有垃圾倾倒结构的医用推车