[实用新型]一种双转子风轮驱动装置

说明书

本实用新型涉及用风车驱动船用螺旋桨或增氧叶轮的技术原理，传统风车是基于风轮叶片的拖力，现代风力发电机风轮是基于风轮叶片的升力，本实用新型采用一种风车和风力发电机风轮的混合的双转子风轮驱动装置及采用该装置的风力螺旋桨和风力搅拌器，带来的益处是既能高效攫取风能又能克服水阻力来启动船用螺旋桨或叶轮。一种双转子风轮驱动装置，包括主轴、连接主轴的主风轮，还包括通过超越离合器与主轴连接的助力风轮，当风速较低时助力风轮提供额外的扭距驱动主轴启动，当主轴转速超越助力风轮的转速时，助力风轮不参与驱动主轴。本实用新型采用升力风轮和拖力风轮杂交，既可以获得高的启动力矩来克服负载的启动阻力又可以获取最大风能，这项技术极大扩展了风能的应用领域，可以衍生出许多应用。

技术领域

本实用新型涉及用风车驱动船用螺旋桨或增氧叶轮的技术原理，传统风车是基于风轮叶片的拖力，现代风力发电机风轮是基于风轮叶片的升力，本实用新型采用一种风车和风力发电机风轮的混合的双转子风轮驱动装置及采用该装置的风力螺旋桨和风力搅拌器，带来的益处是既能高效攫取风能又能克服水阻力来启动船用螺旋桨或叶轮。

背景技术

风车提供一种旋转动力直接驱动机器做工，通常可以看成风力马达，用风车驱动船用螺旋桨，有许多专利，如US 1904/775971；US 1954/2677344；US 1965/3212470；US1983/4371346；US 23/7775843；US 24/8038490；CN 26/1887647A；CN 2010/102407927A；CN2014/103754345A。他们主要采用水平轴多叶片风轮，带或者不带聚风环、桶型风轮或者螺旋桶型风轮，上下端开口或者不开口、风杯风轮、C型或称为水槽型风轮、垂直轴螺旋桨风轮等，这些风轮转速低并且风能效率低。另外一类风力船采用风力发电机发电，储能在蓄电池中，然后用电池电力驱动螺旋桨，参考专利US 1998/395419；CN 26/1975153A；CN 2012/203050997U；CN 2014/104196685A；CN 2014/104314751A；风力发电，或者结合太阳能、或者结合波浪能、或者结合水流能发电储存在蓄电池中，这些能源转换牵涉多种系统，装置复杂、损失能量、成本高、维护费用高。

用风车驱动叶轮，已经有许多的各式各样设计，一些专利，如US 24/0141851；CN29/102417245A；CN 2011/102225810A；EP 2012/2087233B1；US 2012/8302940；CN 2013/103478067A；CN 2013/104054619A；CN 2013/2032086U。这些设计采用传统风车，是基于叶片的拖力或称为阻力风车，效率低。

本申请还参考专利，NZ 631727和AU2014240284，2014年，专利涉及内容范围是双风轮风力正排泵，正排泵和船用螺旋桨以及叶轮的特性曲线不同，应用领域不同。

针对上述专利中的一个或一些问题加以改善，提供一个有用的选择来实现利用风轮直接驱动船用螺旋桨或叶轮的应用，这项实用新型有广泛的应用前景。

实用新型内容

针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种双转子风轮驱动装置。

一种双转子风轮驱动装置，包括主轴、连接主轴的主风轮，还包括通过超越离合器与主轴连接的助力风轮，当风速较低时助力风轮提供额外的扭距驱动主轴启动，当主轴转速超越助力风轮的转速时，助力风轮不参与驱动主轴。

优选的，所述主轴为水平轴或垂直轴。

优选的，所述主风轮和助力风轮分别包括至少一个风叶。

优选的，所述主风轮为达里厄(Darrieus)、螺旋达里厄(helical Darrieus)、垂直轴H型(Giromill H)或他们的衍生形态风轮；助力风轮为桶型风轮、螺旋桶型风轮、风杯风轮、C型或称为水槽型风轮、垂直轴螺旋桨风轮、或他们的衍生形态风轮。