[实用新型]防止误把油门当刹车制动造成事故的汽车附加刹车装置有效
申请号: | 201720451312.3 | 申请日: | 2017-04-19 |
公开(公告)号: | CN207510400U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 张启仁 | 申请(专利权)人: | 张启仁 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 336600*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油门 附加刹车装置 刹车踏板 刹车制动 行车事故 汽车 底板 绞索 本实用新型 电动卷扬机 驾驶室仪表 插销 螺栓 机架立板 快速制动 油门踏板 支撑弹簧 电触点 高底座 固定夹 外托板 易安装 摆动 滑轮 槽轮 车件 触棒 挂簧 滑带 拉带 轮轴 螺簧 套圈 套筒 压杆 闸瓦 支脚 支角 破损 刹车 电线 电源 联结 行车 杠杆 驾驶 | ||
本实用新型提供一种防止误把油门当刹车制动造成事故的汽车附加刹车装置:包括机架立板及其固定夹、3套螺栓、带胶前低后高底座、框架及外托板、滑轮、槽轮及轴、摆动副、压杆、杠杆及轴、空心套圈、支脚、支点轮轴、支撑弹簧及其支角与套筒、自卷螺簧、2挂簧、带插销、闸瓦、卷滑带、拉带、绞索、电触棒及电触点、电动卷扬机、电线及电源、油门及刹车踏板、驾驶室仪表板及底板。其结构特征是分别联结于油门踏板与刹车踏板的汽车附加刹车装置,因紧张、慌乱等原因误将加速的油门当刹车猛然踩下时,仍可使车自动快速制动,防止行车事故。其优点在于性能可靠、易安装、成本低、不破损也不需改动车件、不影响正常驾驶地消除了常见巨大行车隐患弊端。
技术领域
本实用新型涉及一种汽车附加刹车装置,尤其是一种在需要刹车却因心理紧张、慌乱等原因误踩了油门时仍能起到自动快速制动才以防止造成事故的汽车附加刹车装置。
背景技术
现有的汽车刹车装置存在的不足是:汽车只配备基本刹车系统和刹车辅助系统(其中自动档车基本都配有刹车优先系统),而油门仅为调速装置,没有在油门因心理紧张、慌乱等原因被过急误踩后的应急制动装置,存在极大的行车安全隐患。
本实用新型的目的是为了防止人们在汽车行驶中本应刹车却因误踩了油门造成事故,而在汽车刹车踏板后的空档处安装一套防止误把油门当刹车制动造成事故的汽车附加刹车装置,即误把油门当刹车仍能起到自动快速制动的附加刹车装置。即本实用新型提供一种汽车附加刹车装置联结油门踏板与刹车踏板,当因心理紧张、慌乱等原因误将加速的油门当刹车猛然踩下时,能使汽车仍可起到自动快速制动的作用,以防止行车安全事故发生。即通过这套装置,当油门踏板被过急踩下时能等同于过急踩下刹车踏板装置而同样实现快速制动,从而克服以上不足。其优点在于技术性能可靠、易安装、成本低、不破损也不需改动车件、不影响正常驾驶地消除了行车中潜藏的一种特别常见的巨大隐患弊端;同时可促使驾驶员养成均匀加油提速而节约能源并使车辆保持平稳行使的良好习惯。
实用新型内容
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