[实用新型]推拉窗

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车玻璃技术领域，尤其涉及一种推拉窗。

背景技术

应用于汽车上的推拉窗通常分为上下开启和左右开启，用于增加通风，净化空气，因其使用方便的推拉结构和良好的防水、透光、透气功能被越来越广泛的应用。

目前，推拉窗包括滑轨、与滑轨滑动配合的滑动窗组件和设置于滑动窗组件上的推拉组件，推拉组件包括滑块，通过推拉组件改变滑块在滑轨上的位置，实现锁止和解除锁止，因此推拉组件的结构关系到使用的便利性。而现有技术中的推拉组件存在驱动力传递损耗大，费力，使用不方便的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种推拉窗，旨在解决现有技术中的推拉组件驱动力传递损耗大而导致的费力、使用不方便的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种推拉窗，包括两间隔布置的滑轨、推拉组件和设置于两所述滑轨之间并沿两所述滑轨移动的滑动窗组件，所述推拉组件设置于所述滑动窗组件上并用于推移所述滑动窗组件，所述推拉组件包括滑动压块以及对称设置于所述滑动压块两侧的锁止连杆、复位弹簧和摆动件，各所述锁止连杆的外端设置有沿各所述滑轨移动的第一滑块，各所述锁止连杆的外端还设置有用于限制所述复位弹簧位置的限位凸起，各所述复位弹簧套设于所述锁止连杆外，所述复位弹簧的内端抵接所述滑动窗组件，所述复位弹簧的外端抵接所述限位凸起，各所述摆动件包括第一摆动杆和与所述第一摆动杆连接的第二摆动杆，各所述第一摆动杆和各所述第二摆动杆的连接处与所述推拉组件可转动地连接，各所述第一摆动杆抵接于所述滑动压块的一端部，所述第二摆动杆与所述锁止连杆的内端连接，所述滑动压块可移动的设置于所述滑动窗组件上并与两所述第一摆动杆抵接。

进一步地，各所述滑轨上设置有沿长度方向布置的第一滑槽和第二滑槽，各所述第一滑槽靠近所述第二滑槽的一端设置有弯勾部和锁止槽，所述弯勾部与所述第一滑槽连通，所述锁止槽设置于所述弯勾部的底部且用于锁止各所述第一滑块的锁止槽，所述锁止槽通过过渡面与所述弯勾部连接，所述第二滑槽的远离所述第一滑槽的一端弯曲设置。

进一步地，所述第一滑块的两侧沿所述第一滑槽的长度方向凸出设置，所述锁止槽的长度大于所述弯勾部的宽度且与所述第一滑槽的长度相匹配。

进一步地，各所述第一滑槽设置有用于定位所述第一滑块的多个间隔布置的定位槽。

进一步地，所述滑动窗组件上设置有用于限制所述复位弹簧的内端的卡座，所述复位弹簧设置于所述卡座和所述限位凸起之间，所述复位弹簧的内端抵接所述卡座。

进一步地，所述卡座上设置有限位孔，所述锁止连杆穿设于所述限位孔内。

进一步地，所述滑动窗组件两侧边缘设置有用于引导所述锁止连杆滑动的滑动座，各所述滑动座设置有第三滑槽，所述锁止连杆上对应所述第三滑槽的位置设置有第二滑块。

进一步地，各所述滑动座上设置有安装槽，所述安装槽包括与所述锁止连杆横截面尺寸相匹配的第一安装槽段和与所述第一滑块尺寸相匹配的第二安装槽段。

进一步地，所述滑动窗组件包括窗框和设置于所述窗框内的玻璃，所述窗框包括依次围绕于所述玻璃周围的第一窗框、第二窗框、第三窗框和第四窗框，所述第一窗框的两端分别朝向两所述滑轨，所述推拉组件固定于所述第一窗框上。

进一步地，所述第一窗框上设有用于覆盖所述推拉组件的保护盖。

本实用新型的有益效果：本实用新型的摆动件可做摆动，当滑动压块抵压两摆动件时，第二摆动杆牵引锁止连杆做圆弧运动，使锁止连杆的上的第一滑块向滑动窗组件内收缩，脱离被锁止的状态，此时便可移动滑动窗组件。滑动压块通过摆动件把驱动力传动至锁止连杆，为刚性连接，且摆动件直接把滑动压块的直线运动转换为锁止连杆的滑动，在传递驱动力时，损耗少，在克服复位弹簧的弹力时施加给滑动压块所需的力更小，更省力，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的推拉窗结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的移除保护盖的滑动窗组件结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的移除保护盖的推拉窗结构示意图；

图4为图3中局部区域A的放大图；