[实用新型]一种用于凝析气开采的管柱装置及其注气系统有效
申请号: | 201720452909.X | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206957669U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 景宏涛;陈庆;孔嫦娥;曾努;张宝;彭建云;易俊;匡韶华 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | E21B43/16 | 分类号: | E21B43/16 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘丹,黄健 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 凝析气 开采 管柱 装置 及其 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及石油开采技术领域,尤其涉及一种用于凝析气开采的管柱装置,还涉及采用该管柱装置的注气系统。
背景技术
在石油开采的过程中,除了开采石油外,还可以对岩层内的凝析气进行开采,其中,凝析气为地下岩层的温度、压力超过临界条件以后,液态烃逆蒸发而生成的气体,凝析气是介于油藏和天然气藏之间的一种重要的特殊油气藏类型,其经济价值高,但开发很复杂。
在凝析气田的开发过程中,通常采用衰竭式开发,随着开发的进行,地层内凝析气的压力会越来越低,当凝析气的压力值低于露点压力时,地层内的凝析气将会进行反凝析,使凝析气凝结成凝析油,这些凝析油将会附着在岩层的内壁上,加大了开发难度,影响凝析气田的产量。
现有技术中,一般采用通过注气井对凝析气田进行注气加压的方式,使凝析气田内的压力能够始终保持大于露点压力的状态,但是,多层凝析气层之间由于地层压力、孔隙度、渗透率等物性的不同,每层凝析气层的露点压力不同,这样每层凝析气层都需要单独打一口注气井进行注气打压,当需要对多层凝析气层进行开发时,就需要对应开发多口注气井,开发效率较低。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于凝析气开采的管柱装置,该装置能实现一个注气井对上部凝析气层和下部凝析气层同时进行加压。
本实用新型还提供一种注气系统,该系统能缩短注气加压时间,提高凝析气开发效率。
本实用新型提供一种用于凝析气开采的管柱装置,包括外层油管和内层 油管,
外层油管上沿轴向依次套有第一封隔器和第二封隔器,外层油管在第一封隔器和第二封隔器之间的部分为封隔段,封隔段的侧壁上设有可开闭的第一通孔,当外层油管内的压力大于或等于第一压力值时,第一通孔打开,使外层油管的内部与外部连通,外层油管的底端为密封端,且位于封隔段之外,密封端上设有第二通孔;
内层油管套在外层油管内,内层油管与外层油管之间具有间隙,内层油管的底端穿过第二通孔并伸出到外层油管的外部,内层油管与密封端之间密封连接。
进一步的,还包括压力开关,压力开关设置在外层油管的内部,且压力开关位于第一通孔内,压力开关用于在外层油管内的压力大于或等于第一压力值时开启第一通孔,并在外层油管内的压力小于第一压力值时关闭第一通孔。
进一步的,内层油管包括依次对接设置的连接管和插管,连接管与插管之间为密封连接,连接管位于外层油管的内部,插管穿过第二通孔并伸出到外层油管的外部,插管与第二通孔之间为密封连接,插管的外表面为抛光面。
进一步的,插管的壁厚大于连接管的壁厚。
进一步的,连接管的内径大于插管的内径。
进一步的,连接管和插管通过螺纹连接。
进一步的,压力开关为压差滑套或单向阀。
本实用新型还提供了一种注气系统,包括油井套管、注气阀组和用于凝析气开采的管柱装置;
管柱装置套于油井套管内;
注气阀组包括第一注气口、第二注气口和第三注气口;第一注气口与油井套管连接且第一注气口与油井套管连接处密封,第二注气口与外层油管连接且第二注气口与外层油管连接处密封,第三注气口与内层油管连接且第三注气口与内层油管连接处密封,第一注气口、第二注气口和第三注气口用于分别向油井套管、外层油管、内层油管内注气。
进一步的,注气阀组还包括第一连接管、第二连接管和第三连接管,第一注气口设置在第一连接管上;第二注气口设置在第二连接管上;第三注气 口设置在第三连接管上,第三连接管套于第二连接管内,第二连接管套于第一连接管内。
本实用新型实施例提供的用于凝析气开采的管柱装置,将第一封隔器和第二封隔器进行座封,使上部的凝析气层设置在第一封隔器和第二封隔器之间,这样就是上部凝析气层与下部凝析气层相互分隔,通过向外层油管内注入高压气体,可以通过第一通孔进入到上部凝析气层内,进行注气加压,通过向内层油管注入高压气体,该高压气体能够通过内层油管的底端进入到下部凝析气层内,这样通过向内层油管和外层油管分别注入高压气体,就能实现一个注气井对上部凝析气层和下部凝析气层同时进行加压,缩短了注气加压时间,提高了开发效率。本实用新型实施例提供的注气系统,通过第二注气口和第三注气口分别向外层油管和内层油管内分别注入高压气体,而两股高压气体相互隔离,分别进入到上部凝析气层和下部凝析气层中,对上部凝析气层和下部凝析气层进行分别加压,缩短注气加压时间,提高凝析气开发效率。
附图说明
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