[实用新型]汽车空调雾化除尘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调雾化除尘装置。

背景技术

汽车作为人们出行的必备交通工具，也往往需要应付多尘的路面环境，现有技术的车载空调多采用滤网直接过滤，长期使用导致滤网积灰多，需要定期更换，浪费驾驶者时间和金钱，因此，需要一种除尘效果好，减少滤网更换频率的汽车空调除尘装置。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的就是要克服上述缺点，旨在提供一种汽车空调雾化除尘装置。

(二)技术方案

为达到上述目的，本实用新型的汽车空调雾化除尘装置，包括进风口和进风机，所述进风口和进风机之间布置有第一滤网；所述第一滤网后端布置有进风管路，所述进风机布置在所述进风管路的前端；

在所述进风管路设置有雾化除尘器；

所述雾化除尘器外接有储水器以及与储水器连接的增压泵；所述雾化除尘器内顶部设置有雾化喷嘴，所述雾化喷嘴通过进水管路连接增压泵，该增压泵雾化喷嘴提供增压水；

所述雾化除尘器底部为一斜面，所述斜面下方设置有用于收集灰尘的收集器；

所述雾化除尘器出气端还设置有过滤网；

所述雾化除尘器后端还连接有静电除尘器。

进一步，所述静电除尘器截面呈蜂窝状。

进一步，所述过滤网网孔为方孔，尺寸在0.2-0.5mm之间。

进一步，所述静电除尘器后端还设置有第二滤网，所述第二滤网由纤维或者金属丝编制而成，其网孔为方孔，尺寸在0.02-0.2mm之间。

进一步，所述储水器和增压泵与车载电脑进行电气连接，并受控于车载电脑。

进一步，所述收集器与雾化除尘器底部可拆卸连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的技术方案具有以下优点：通过雾化除尘器进行第一层过滤，在通过静电除尘器进行二次过滤，进而有效地除去进气端的灰尘，从而起到快速除尘作用，除尘效果好，不易积灰，大大减少滤网更换次数，非常适合私家车使用。

附图说明

图1为本实用新型的汽车空调雾化除尘装置的结构示意图；

图2为本实用新型汽车空调雾化除尘装置的静电除尘器截面图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示，本实用新型的汽车空调雾化除尘装置，包括进风口1和进风机2，进风口1和进风机2之间布置有第一滤网3；第一滤网3后端布置有进风管路4，进风机2布置在进风管路4的前端；

在进风管路4设置有雾化除尘器5；

雾化除尘器5外接有储水器6以及与储水器6连接的增压泵7；雾化除尘器5内顶部设置有雾化喷嘴8，雾化喷嘴8通过进水管路连接增压泵7，该增压泵7雾化喷嘴8提供增压水；

雾化除尘器5底部为一斜面，斜面便于灰尘收集，斜面下方设置有用于收集灰尘的收集器9；

雾化除尘器5出气端还设置有过滤网10；

雾化除尘器5后端还连接有静电除尘器11，通过静电除尘器11内的正负电极使灰尘电离并集中到静电除尘器11内壁，静电除尘方式为现有技术，再次不在赘述。

如图2所示，静电除尘器11截面呈蜂窝状，蜂窝状增大灰尘的接触面，同时又不留下空隙。

过滤网10网孔为方孔，尺寸在0.2-0.5mm之间，当雾化后，细小灰尘会聚集成小块状，颗粒整体变大，0.2-0.5mm有效除去这些块状尘土。

静电除尘器11后端还设置有第二滤网12，第二滤网12由纤维或者金属丝编制而成，其网孔为方孔，尺寸在0.02-0.2mm之间，可以除去更加细小的残余尘埃。

储水器6和增压泵7与车载电脑进行电气连接，并受控于车载电脑。控制方式不属于本专利保护范围之内，故不赘述。

收集器9与雾化除尘器5底部可拆卸连接，方便拆装，无需更换滤网就可以有效除去里面收集的灰尘。

本实用新型的汽车空调雾化除尘装置，通过雾化除尘器进行第一层过滤，在通过静电除尘器进行二次过滤，进而有效地除去进气端的灰尘，从而起到快速除尘作用，除尘效果好，不易积灰，大大减少滤网更换次数，非常适合私家车使用。

综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。