[实用新型]新型电枢线

说明书

本实用新型涉及电枢技术领域，尤其是一种新型电枢线，具有电枢线本体，电枢线本体包括有用于插装在铁芯的线圈槽内的外层线引脚和内层线引脚以及露出铁芯的尾部，所述的尾部的两端分别连接有第一连接部和第二连接部，尾部包含第一弯曲部分，第二弯曲部分和第三连接部分，第一弯曲部和第二弯曲部分别通过第一连接部和第二连接部连接到内层引脚和外层引脚，克服了电枢在旋转时容易甩线的问题，并且降低线形高度，同时还节省材料，省去了加装加强环的工序，由于降低线形，节省高度空间，为今后电机的缩短和小型化奠定了基础。

技术领域

本实用新型涉及电枢技术领域，尤其是一种新型电枢线。

背景技术

电枢的基本工艺流程压铁芯——穿槽绝缘——穿线——扭头——入换向器——并头——焊接——绝缘处理——车加工，电枢线是穿线工序中使用到的，原有工艺是用气缸先将导线冲成然后用模具将导线两侧和端部成形至所需形状，见图1原线形，传统线形，从目视是将线形尾部竖起立，这种线形普遍采用，好处是在工艺上容易实现，缺点是线形高度比较高，同时使用铜线比较多，在电机高速旋转是，容易甩线，因此必须加装加强环来约束导线。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种克服甩线的问题，降低线形高度，节省材料，省去工序，节省高度空间，为今后电机的缩短和小型化奠定基础的新型电枢线。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型电枢线，具有电枢线本体，电枢线本体包括有用于插装在铁芯的线圈槽内的外层线引脚和内层线引脚以及露出铁芯的尾部，所述的尾部的两端分别连接有第一连接部和第二连接部，尾部包含第一弯曲部分，第二弯曲部分和第三连接部分，第一弯曲部分和第二弯曲部分分别通过第一连接部和第二连接部连接到内层引脚和外层引脚。

进一步的，所述的尾部的高度H，根据转子线径圆线选择直径D，扁线选择长边L，高度H的选择范围为2.5～3倍的直径D或者长边L，即H＝2.5D(L)～ 3D(L)。

进一步的，所述的内层线引脚和第一弯曲部分夹角α为80°～100°，即第一弯曲部分与铁芯片或者绝缘片所在平面基本平行。

进一步的，所述的第一弯曲部分根据铁芯槽数，平均分布在平面上，第一弯曲部分为直线、圆弧、曲线、任意两个或任意三个的组合方式。

进一步的，所述的第二弯曲部分根据铁芯槽数，平均分布在空间曲面上，第二弯曲部分为直线、圆弧、曲线、任意两个或任意三个的组合方式。

本实用新型的有益效果是：本实用新型是克服了电枢在旋转时容易甩线的问题，并且降低线形高度，同时还节省材料，省去了加装加强环的工序，由于降低线形，节省高度空间，为今后电机的缩短和小型化奠定了基础。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的原电枢线的结构示意图；

图2是本实用新型的主视图；

图3是本实用新型图2的俯视图；

图4是本实用新型内层电枢线的示意图；

图5是本实用新型外层电枢线的示意图。

图中1.电枢线本体，2.外层线引脚，3.内层线引脚，4.尾部，5.第一弯曲部分，6.第二弯曲部分，7.第三连接部分，8.第一连接部，9.第二连接部。

具体实施方式