[实用新型]工具斗组件有效
申请号: | 201720453718.5 | 申请日: | 2017-04-26 |
公开(公告)号: | CN206727530U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 袁天宇;王思远;苏仲伟;张津;徐月斌;李静波 | 申请(专利权)人: | 国网北京市电力公司;国家电网公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人: | 赵囡囡,吴贵明 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工具 组件 | ||
技术领域
本实用新型涉及电力工作领域,具体而言,涉及一种工具斗组件。
背景技术
随着电网技术的不断发展,人民生活对供电可靠性的要求越来越高,配网带电作业已成为配网运维工作中的重要组成部分。在使用绝缘斗臂车过程中,作业人员经常要携带各种工具和材料。
然而,现有的绝缘工具斗因为车辆不统一多为专车专用,大小、容量都有限制,使用起来十分不便。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种工具斗组件,以解决现有技术中的工具斗不能适用于多种车辆的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种工具斗组件,包括工具斗,工具斗组件还包括:挂板,挂板具有用于挂设在挂设体上的挂槽,工具斗可拆卸地安装在挂板上;紧固件,紧固件设置在挂板上,紧固件的一端伸入挂槽内以与挂设体抵接。
进一步地,紧固件包括紧固螺栓,紧固螺栓穿设在挂板上,紧固螺栓的一端伸入挂槽内。
进一步地,紧固件还包括顶动块,顶动块设置在紧固螺栓位于挂槽内的一端,顶动块用于与挂设体接触。
进一步地,挂板上设置有与紧固螺栓相配合的紧固螺母,紧固螺栓与紧固螺母螺纹配合。
进一步地,紧固件为多个,多个紧固件相间隔地设置在挂板上。
进一步地,挂板包括主体板和与主体板连接的挂槽板,挂槽板与主体板共同围成挂槽,紧固件设置在主体板上。
进一步地,挂槽板为由第一板段和第二板段构成的L形板,挂槽板的第一板段与主体板连接,第二板段平行于主体板。
进一步地,主体板上设置有挂设孔,工具斗具有挂架,工具斗通过挂架挂设在挂设孔上。
进一步地,主体板为矩形板,主体板的板面平行于竖直平面,挂设孔为条形孔,挂设孔沿水平方向设置。
进一步地,挂设孔为多个,多个挂设孔平行设置。
本实用新型的工具组件通过工挂板以及紧固件可以实现将工具斗挂接于不同的车辆上,其中,工具斗可拆卸地安装在挂板上,紧固件设置在挂板上。在具体挂设过程中,将工具斗安装在挂板上,通过挂板上的挂槽将工具斗组件挂设在车辆上,利用紧固件将工具斗组件紧固地挂设在车辆上。解决了现有技术中的工具斗不能适用于多种车辆的问题。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的工具斗组件的工具斗的主视图;
图2示出了根据本实用新型的工具斗组件的工具斗的侧视图;
图3示出了根据本实用新型的工具斗组件的挂板的结构示意图;以及
图4示出了根据本实用新型的工具斗组件的挂板的侧视图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、工具斗;11、挂架;20、挂板;21、挂槽;22、主体板;23、挂槽板;30、紧固件;31、紧固螺栓;32、顶动块;40、紧固螺母;50、挂设孔。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实用新型提供了一种工具斗组件,请参考图1至图4,工具斗组件包括工具斗10,工具斗组件还包括:挂板20,挂板20具有用于挂设在挂设体上的挂槽21,工具斗10可拆卸地安装在挂板20上;紧固件30,紧固件30设置在挂板20上,紧固件30的一端伸入挂槽21内以与挂设体抵接。
本实用新型的工具组件通过工挂板20以及紧固件30可以实现将工具斗10挂接于不同的车辆上,其中,工具斗10可拆卸地安装在挂板20上,紧固件30设置在挂板20上。在具体挂设过程中,将工具斗10安装在挂板20上,通过挂板20上的挂槽21将工具斗组件挂设在车辆上,利用紧固件30将工具斗组件紧固地挂设在车辆上。解决了现有技术中的工具斗不能适用于多种车辆的问题。优选地,挂设体为设置在车辆上的工具挂斗。
为了能够利用紧固件30将工具斗组件紧固地挂设在车辆上,如图3和图4所示,紧固件30包括紧固螺栓31,紧固螺栓31穿设在挂板20上,紧固螺栓31的一端伸入挂槽21内。通过在紧固件30上设置有紧固螺栓31,其中,紧固螺栓31穿设在挂板20上,通过将紧固螺栓31的一端伸入挂槽21内,以此与挂设体抵接,从而将工具斗组件紧固地挂设在车辆上。
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