[实用新型]一种汽车发电机转子总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发电机，尤其是涉及一种汽车发电机转子总成。

背景技术

发电机是汽车用电设备的主要电源，在汽车正常运行期间，发电机向除起动机之外的其他用电设备供电。爪极发电机具有制造简单、成本低廉的特点，主要用于小型的发电场合，特别是作为汽车发电机。

目前，现有的爪极式发电机磁场绕组是静止的，它通过一个磁轭托架固定在后端盖上。两个爪极中只有一个爪极直接固定在电机转子轴上，另一爪极则用非导磁联接环固定在前一爪极上。当转子旋转时，一个爪极就带动另一爪极一起在定子内转动,当磁场绕组中有直流电通过时，爪极被磁化，就形成了旋转磁场。但是，现有的爪极式发电机普遍存在电气性能较差的缺点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发电机转子总成，其能够提高汽车发电机的电气性能，以解决现有技术中汽车发电机存在的上述问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车发电机转子总成，其包括转子轴、第一爪极、第二爪极和励磁线圈，所述第一爪极和第二爪极设置于转子轴上，且两者的磁极交错排列，所述励磁线圈设置于所述转子轴上且位于所述第一爪极和第二爪极内，其中，所述第一爪极和第二爪极相邻的两个磁极之间沿其长度方向固定有磁条。

特别地，所述转子轴上于所述第一爪极和第二爪极的外侧均安装有散热风扇。

特别地，所述磁极的内侧壁的两侧均开设有配合所述磁条外形的长槽，所述磁条的两侧粘接固定于所述长槽内。

特别地，所述磁条的插入端设置有便于其插入长槽的倒角。

本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述汽车发电机转子总成于相邻的两个磁极之间增设有磁条，进而提高其电气性能。不仅结构简单，易于实现；而且提高了汽车发电机整体电气性能和发电效率。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式1提供的汽车发电机转子总成的立体结构示意图；

图2是图1中A处的局部放大图。

图中：

1、转子轴；2、第一爪极；3、第二爪极；4、励磁线圈；5、磁极；6、散热风扇；7、长槽；8、磁条。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

请参阅图1和图2所示，本实施例中，一种汽车发电机转子总成包括转子轴1、第一爪极2、第二爪极3和励磁线圈4，所述第一爪极2直接固定在转子轴1上，所述第二爪极3固定于所述第一爪极2上，所述第一爪极2和第二爪极3的磁极5交错排列，所述励磁线圈4固定于所述转子轴1上且位于所述第一爪极2和第二爪极3内，所述转子轴1上于所述第一爪极2和第二爪极3的外侧均安装有散热风扇6。

所述磁极5的内侧壁的两侧沿其长度方向均开设有长槽7，所述第一爪极2和第二爪极3相邻的两个磁极5之间固定有磁条8，所述磁条8的两侧粘接固定于所述长槽7内。所述磁条8的插入端设置有便于其插入长槽7的倒角。

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。