[实用新型]一种车载空调诊断系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车载空调诊断系，尤其涉及一种可通过氟利昂检测仪和压力传感器实现检测氟利昂泄露情况目的的车载空调诊断系统。

背景技术

随着智能技术的不断发展，越来越多的智能技术应用于汽车技术领域使得汽车智能化程度越来越高，驾驶及乘车的舒适度也越来越高。但是，电气功能高度复杂，同时也导致了电气故障检修难度增加，例如，自动空调、双温区、多温区、智障除雾等，这些功能都需要复杂的电气功能控制，给电气故障检修带来困难。

现有技术中，冷媒泄露现象一般是在用户使用过程中发现空调不制冷或者制冷效果差时才会被发现，而此时空调系统冷媒泄露量往往已经较多，并已对用户生活造成了较大的影响。该故障不易被发现的主要原因就是现有技术不便检测冷媒是否泄漏，往往需要通过拆卸部件或利用专业设备进行检修。

因此，针对以上不足，本实用新型急需提供一种车载空调诊断系统。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种车载空调诊断系统，该车载空调诊断系统可通过氟利昂检测仪和压力传感器实现检测氟利昂泄露情况的目的。

本实用新型提供了下述方案：

一种车载空调诊断系统，包括中央处理器、氟利昂检测仪、压力传感器、报警模块以及显示模块；所述氟利昂检测仪、所述压力传感器、所述报警模块以及所述显示模块均连接在所述中央处理器上；所述氟利昂检测仪和所述压力传感器均安装在空调压缩机内；所述报警模块和所述显示模块安装在汽车内部。

进一步地，所述报警模块包括指示灯、蜂鸣器或喇叭。

进一步地，还包括存储模块，所述存储模块连接在所述中央处理器上。

进一步地，还包括空调温控器，所述空调温控器连接在所述中央处理器上，所述空调温控器安装在蒸发器出口处。

进一步地，所述中央处理器还连接有所述空调压缩机。

进一步地，所述氟利昂检测仪采用SGA-500B-FREON氟利昴检测仪。

进一步地，所述压力传感器采用HM29系列数字压力传感器。

进一步地，所述空调温控器采用WK-SX24-CM3D7汽车温控器。

进一步地，所述空调压缩机采用SD-5系列空调压缩机。

进一步地，所述中央处理器采用Pentium II系列中央处理器。

本实用新型与现有技术相比具有以下的优点：

1、本实用新型采用氟利昂检测仪和压力传感器的设计，便于检测氟利昂的泄漏情况；使用时，氟利昂检测仪可以实时将检测到的氟利昂浓度通过显示模块显示，压力传感器可以将检测到的空调压缩机内的压力通过显示模块显示；当空调压缩机内的压力达到设定的最大值时，报警模块开始报警，此时需要调节空调压缩机内的压力；当空调压缩机内的压力达到设定的最小值，以及空调压缩机内的氟利昂浓度达到最小值时，报警模块开始报警，提醒驾驶员有氟利昂泄漏。

2、本实用新型采用空调温控器的设计，可保证汽车内的温度控制在设定的温度附近；使用时，当温度控制器检测到蒸发器出口处的温度达到预定值时，将信号传递给中央处理器，中央处理器将信号传递给空调压缩机，空调压缩机停止工作；当温度控制器检测到蒸发器出口处的温度小于或大于预定值时，将信号传递给中央处理器，中央处理器将信号传递给空调压缩机，空调压缩机开始工作。

附图说明

图1为本实用新型的车载空调诊断系统的电气连接图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。