[实用新型]一种汽车前雾灯调光机构有效
申请号: | 201720454362.7 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN207350151U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 于子涵;张晓峰;张云全;王金良 | 申请(专利权)人: | 吉林小糸东光车灯有限公司 |
主分类号: | F21S41/675 | 分类号: | F21S41/675;F21V14/04;F21W102/30 |
代理公司: | 佛山帮专知识产权代理事务所(普通合伙) 44387 | 代理人: | 胡丽琴 |
地址: | 吉林省吉林市吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 雾灯 调光 机构 | ||
本实用新型实施例公开了一种汽车前雾灯调光机构,包括:前雾灯主体、反射镜、调光支架、调光螺钉、调光螺母;所述前雾灯主体为腔体结构,反射镜位于所述前雾灯主体的腔体内部,调光支架与反射镜通过螺栓连接,所述调光螺钉和调光螺母配合,调光螺钉的一端固定在前雾灯主体的下侧,调光螺钉的另一端与调光螺母结合,所述调光螺母固定在调光支架的下侧。本实用新型所述的汽车前雾灯调光机构,通过调光螺钉和调光螺母的径向和/或轴向运动,带动调光支架的移动,从而实现了反射镜与前雾灯灯泡的移动,实现前雾灯灯光照射方向的变化,本实用新型可以安装在灯具外部,便于更换调光机构,减少了总成报废率。
技术领域
本实用新型涉及汽车灯技术领域,尤其涉及一种汽车前雾灯调光机构。
背景技术
汽车灯具主要分为前照灯、尾灯、前雾灯等,其中前雾灯与前照灯类似,同样需要调光机构来调整光源角度,在现有技术中,前雾灯的调光机构主要是通过调整灯泡的照射角度,实现对光线照射方向的改变,这种方式至少存在如下问题:
一是光线照射方向的调整模式比较少,现有技术的光线照射方向主要有远光灯和近光灯两种模式;
二是环境适应范围比较少,特别是一些用户对灯光调节细节需求比价严格的用户,现有技术无法满足其需求。
三是现有技术调光机构均设置在灯具内部,如果机构损坏,将无法更换,同时不便于整车调整光照角度。
因此,现有技术需要改进。
实用新型内容
根据本实用新型实施例的一个方面,提供的一种汽车前雾灯调光机构,用于解决现有技术中存在的问题,所述汽车前雾灯调光机构包括:
前雾灯主体、反射镜、调光支架、调光螺钉、调光螺母;
所述前雾灯主体为腔体结构,包括前雾灯灯罩和前雾灯灯泡,所述前雾灯灯泡位于前雾灯灯罩内部,所述反射镜位于所述前雾灯主体的前雾灯灯罩内部,并位于前雾灯灯泡外侧,用于将所述前雾灯灯泡发出的光源反射到需要的方向;
所述调光支架与所述反射镜通过螺栓连接,所述调光支架的移动带动所述反射镜的移动,从而实现前雾灯灯光照射方向的变化;
所述调光螺钉和调光螺母配合,调光螺钉的一端固定在所述前雾灯主体的前雾灯灯罩下侧,调光螺钉的另一端与调光螺母结合,所述调光螺母固定在调光支架的下侧,通过旋转调光螺钉,带动调光螺母移动,从而带动调光支架的移动。
在基于上述汽车前雾灯调光机构的另一个实施例中,所述调光螺钉表面设置非电解富锌涂层,防止调光螺钉表面生锈,所述调光螺钉的一端设置十字的调节槽。
在基于上述汽车前雾灯调光机构的另一个实施例中,所述调光螺钉上设置了阻断机构,用于防止调光螺钉与调光螺母分离。
在基于上述汽车前雾灯调光机构的另一个实施例中,所述阻断机构与调光螺钉为一体注塑,设置于所述调光螺钉中部。
与现有技术相比较,本实用新型具有以下优点:
本实用新型所述的汽车前雾灯调光机构,通过调光螺钉和调光螺母的径向和/或轴向运动,带动调光支架的移动,从而实现了反射镜与前雾灯灯泡的移动,实现了反射镜对前雾灯灯泡反射方向的精细改变,本实用新型可以安装在灯具外部,便于更换调光机构,同时便于整车调节光照,减少了总成报废率。
下面通过附图和实施例,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例,并且连同描述一起用于解释本实用新型的原理。
参照附图,根据下面的详细描述,可以更加清楚地理解本实用新型,其中:
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