[实用新型]一种主汽超温强降调节系统有效
申请号: | 201720455678.8 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206906809U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 刘永红;李云;郝臻;赵宇;周昕 | 申请(专利权)人: | 中国大唐集团科学技术研究院有限公司西北分公司 |
主分类号: | G05B11/42 | 分类号: | G05B11/42 |
代理公司: | 西安亿诺专利代理有限公司61220 | 代理人: | 余萍 |
地址: | 710065 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主汽超温强 降调 系统 | ||
1.一种主汽超温强降调节系统,其特征在于:其包括高温上限值模块、第三脉冲模块、第一脉冲模块、第一延时模块和M/A站,所述M/A站为调门控制器;所述高温上限值模块设置了上限温度,其输入端连接主汽温度测量值,其设有两路输出,其中一路输出与第三脉冲模块相连,另一路分别连接第一延时模块和第一脉冲模块,第三脉冲模块和第一脉冲模块的输出均依次通过M/A站与调门相连。
2.如权利要求1所述一种主汽超温强降调节系统,其特征在于:高温上限值模块其内部设有一警戒值,所述警戒值为高于主PID控制器设定值8℃。
3.如权利要求1或2所述一种主汽超温强降调节系统,其特征在于:所述第三脉冲模块和第一脉冲模块的输出均依次通过逻辑模块OR2与M/A站相连。
4.如权利要求3所述一种主汽超温强降调节系统,其特征在于:M/A站的输出与输入之间设有调门反馈调节系统,包括温度设定模块、第二延时模块、逻辑线路模块、减法器SUM3模块、数值设定限模块、第二脉冲模块;其中减法器SUM3模块的第一输入端连接主PID控制器输出,第二输入端连接二级减温器输出,温度设定模块与减法器SUM3模块的输出相连;调门控制器的其中一路输出依次连接数值设定限模块和第二延时模块,第二延时模块的输出、温度设定模块的输出连接至逻辑线路模块上,逻辑线路模块的输出通过第二脉冲模块、逻辑模块OR2和调门控制器的手操器M/A站连接至调门控制器。
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