[实用新型]矿车轨道

说明书

本实用新型提供了一种矿车轨道，该矿车轨道包括：轨道主体，轨道主体内设置有安装空间；阻挡部，阻挡部可活动地设置在安装空间中，阻挡部具有阻挡车轮的阻挡位置和让车轮通过的避让位置。当矿车到达指定位置后，工作人员控制本实用新型中的阻挡部，使其切换到阻挡车轮的阻挡位置，从而防止车轮沿着坡度下滑，进而防止了矿车倒滑所带来的危险。当在指定位置完成工作后，工作人员将阻挡部切换到避让位置，进而使阻挡部与轨道主体融为一体，使其他矿车可以畅通无阻的运动。

技术领域

本实用新型涉及煤矿矿车轨道设备技术领域，具体而言，涉及一种矿车轨道。

背景技术

在实际生产及工作中，在一些情况下，由于进车侧地面轨道存在一定坡度，会导致矿车向后方倒退滑动的情况发生。由于光线较弱、内弯道处视线受阻等原因，矿车向后方滑动时很容易刮碰到跟车信号工，给生产安全带来了很大的隐患。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种矿车轨道，以解决现有技术中的矿车在轨道上倒退滑动的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种矿车轨道，该矿车轨道包括：轨道主体，轨道主体内设置有安装空间；阻挡部，阻挡部可活动地设置在安装空间中，阻挡部具有阻挡车轮的阻挡位置和让车轮通过的避让位置。

进一步地，阻挡部包括：阻挡块，阻挡块可转动地设置在安装空间中，阻挡块上设置有阻挡凸起，当阻挡部处于阻挡位置时，阻挡凸起突出于轨道主体的上表面。

进一步地，阻挡块上设置有避让平面，当阻挡部处于避让位置时，避让平面与轨道主体的上表面处于同一平面。

进一步地，阻挡凸起上设置有圆弧面，圆弧面用于抵接车轮。

进一步地，阻挡部还包括安装架，阻挡块可转动地设置在安装架上。

进一步地，安装架包括：底部连接板，底部连接板与轨道主体的底部连接；支撑块，支撑块安装在底部连接板上，阻挡块可转动地设置在支撑块上。

进一步地，阻挡部还包括第一限位块，第一限位块安装在底部连接板上，当阻挡部处于避让位置时，第一限位块限制阻挡凸起向靠近底部连接板的方向运动。

进一步地，阻挡部还包括第二限位块，第二限位块安装在底部连接板上，当阻挡部处于阻挡位置时，第二限位块限制阻挡块向靠近底部连接板的方向运动。

进一步地，第一限位块远离底部连接板的一端设置有让位凹陷，让位凹陷与阻挡凸起相适配。

进一步地，阻挡块上设置有配重结构，配重结构设置在阻挡块的远离阻挡凸起的一端。

应用本实用新型的技术方案，当矿车到达指定位置后，工作人员控制本实用新型中的阻挡部，使其切换到阻挡车轮的阻挡位置，从而防止车轮沿着坡度下滑，进而防止了矿车倒滑所带来的危险。当在指定位置完成工作后，工作人员将阻挡部切换到避让位置，进而使阻挡部与轨道主体融为一体，使其他矿车可以畅通无阻的运动。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型的矿车轨道的实施例的结构图；以及

图2示意性示出了本实用新型的矿车轨道的实施例的俯视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、轨道主体；11、安装空间；20、阻挡块；21、阻挡凸起；30、底部连接板；31、支撑块；32、第一限位块；33、第二限位块；34、配重结构。

具体实施方式