[实用新型]一种水循环降尘绿化道路

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市道路施工结构及方法技术领域，特别涉及一种水循环降尘绿化道路。

背景技术

目前，城市道路上的清洁大多是利用洒水车在特定时间内对道路进行洒水降尘及道路两旁绿化进行灌溉，从而保证为市民提供清洁、良好的出行环境。然而，很多时候，洒水车在洒水时不仅阻碍交通而且还会带来更多的空气污染，并且洒水车在满载情况下自重较重，对道路造成损坏，增加道路维护成本，除此之外，洒水车载水量有限，洒水时，水量不好控制，造成大量人力物力及水资源的浪费，且过后时间不长，水蒸发后，又会产生扬尘。

因此，对现存在问题，借助水循环控制系统、渗水保水路面、地面伸缩喷头等手段，设计了实用新型一种水循环降尘绿化道路。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型的另一个目的是提供一种水循环降尘绿化道路，从而解决道路降尘绿化的资源浪费、城市道路排水负担、因路基不均匀沉降而导致刚性路面开裂，从而达到节约人力物力水资源、降低投资成本、减少环境污染和长久可持续发展的目的。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案为：包括蓄水基床、沥青混合料面层、渗水混凝土柱、地埋伸缩喷头、混凝土蓄水池、智能水循环系统，所述蓄水基床上依次铺设滤垫层、渗水应力吸收层、石屑滑移层、沥青混合料面层，所述渗水混凝土柱均匀布置在沥青混合料面层和石屑滑移层内，所述地埋伸缩喷头设置在喷头保护壳内并埋于道路两侧，所述蓄水基床内设有均匀的通水管道，所述通水管道底部设有滤网和出水孔，所述蓄水基床通过混泥土管道与混凝土蓄水池相连接，所述混凝土蓄水池内部设置智能水循环系统和水位感应器。

进一步，所述智能水循环系统设置在混凝土蓄水池内，可随时监控混凝土蓄水池内蓄水情况和进行降尘绿化道路排涝。

进一步，所述渗水混凝土柱可将雨水及降尘水快速渗透，并通过渗水应力吸收层、滤垫层和蓄水基床进行保水过滤进入混凝土蓄水池中，并用于水资源循环再利用。

进一步，所述沥青混合料面层下面铺设石屑滑移层，石屑滑移层采用直径为4.8-5.5mm且保水度为3%-3.5%的石屑，且压实后的石屑滑移层厚度为8-10厘米。

进一步，所述渗水应力吸收层由下列配合比的组合混合而成：水与聚氨酯的混合比为2.3，河沙15%、碎石块55%、矿粉15%及保水剂5%，铺设厚度为35cm-60cm并呈倒梯形，具备坚固、稳定、开放的整体结构，且具有良好的渗水性、环保性避免在铺设和使用过程中造成对环境的二次伤害。

进一步，所述地埋伸缩喷头设置在喷头保护壳内并埋于道路两侧，当地埋伸缩喷头不工作时，喷头保护壳上盖为闭合状态，用于保护地埋伸缩喷头避免遭到破坏。

作为优选，所述当地埋伸缩喷头工作且水压达到0.15-0.3mpa时，水从一级喷嘴喷出用于道路降尘使用，喷射距离5m-10m，高度为15cm-25cm且坡度为向下2%，当喷头感应器感应到道路达到一定标准后自动停止降尘；当水压为0.5-0.1mpa时，水从二级喷嘴喷出用于绿化隔离带灌溉使用并通过喷头感应器感应调节角度防止灌溉水喷洒到道路辅路上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：1.本实用新型提供的一种水循环降尘绿化道路，可以有效的将道路积水、暴雨雨水快速渗透收集，并过滤后用于道路降尘和绿化带灌溉使用，且自动化程度高，使用方便。

2.本实用新型提供的一种水循环降尘绿化道路，可通过智能水循环系统使水资源能够循环利用，从而达到控制喷头出水时间及出水用途，节约水资源，达到便捷高效清除道路路面灰尘的优点。

3.本实用新型提供的一种水循环降尘绿化道路，石屑滑移层和渗水应力吸收层可以有效的缓冲面层上方动载，防止因路基不均匀沉降而导致刚性路面开裂，且渗水效率高。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型降尘时正立面结构剖面示意图；

图2为本实用新型地埋喷头降尘工作时局部剖面示意图；

图3为本实用新型降尘时顶面示意图；

图4为本实用新型绿化时正立面结构剖面示意图；

图5为本实用新型地埋喷头绿化工作时局部剖面示意图；

图6为本实用新型绿化时顶面示意图；

图7为本实用新型蓄水基床局部效果图。