[实用新型]三轮车侧倾旋转装置有效

专利信息
申请号: 201720457713.X 申请日: 2017-04-27
公开(公告)号: CN206871257U 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 钟进;陈春晖;周煊;冯曙 申请(专利权)人: 杭州傲拓迈科技有限公司
主分类号: B62K5/02 分类号: B62K5/02;B62K5/06
代理公司: 浙江杭知桥律师事务所33256 代理人: 王梨华,陈丽霞
地址: 310000 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 三轮车 旋转 装置
【权利要求书】:

1.三轮车侧倾旋转装置,其特征在于:包括前连接架(1)和后连接架(2),前连接架(1)上设有第一前连接板(3)和第一后连接板(4),第一前连接板(3)和第一后连接板(4)之间设有与后连接架(2)连接的第二前连接板(6),第一前连接板(3)和第二前连接板(6)之间设有第一球头(7),第一球头(7)的前端与第一前连接板(3)连接,第一球头(7)的后端与第二前连接板(6)连接,第一后连接板(4)和后连接架(2)之间设有第二球头(8),第二球头(8)的前端与第一后连接板(4)连接,第二球头(8)的后端与后连接架(2)连接。

2.根据权利要求1所述的三轮车侧倾旋转装置,其特征在于:前连接架(1)包括两条水平平行设置的安装板(9),第一前连接板(3)和第一后连接板(4)平行设在安装板(9)之间,第一前连接板(3)和第一后连接板(4)均与安装板(9)垂直设置,第一前连接板(3)的高度低于第一后连接板(4)的高度。

3.根据权利要求1所述的三轮车侧倾旋转装置,其特征在于:后连接架(2)包括连接梁(10)和设在连接梁(10)后端下方且与连接梁(10)固定连接的第二后连接板(11),第一前连接板(3)设在连接梁(10)前端的下方且与第一前连接板(3)固定连接,第二后连接板(11)设在第二后连接板(11)后方,第二球头(8)的前端与第一后连接板(4)连接,第二球头(8)的后端与第二后连接板(11)连接。

4.根据权利要求3所述的三轮车侧倾旋转装置,其特征在于:第二后连接板(11)的高度与第一后连接板(4)的高度相等,第二前连接板(6)与第一前连接板(3)的高度相等。

5.根据权利要求1所述的三轮车侧倾旋转装置,其特征在于:第一球头(7)和第二球头(8)均包括前球头(12)和后球头(13),后球头(13)内设有球形容置腔(5),前球头(12)配合设在球形容置腔(5)内,前球头(12)和后球头(13)相对转动。

6.根据权利要求1所述的三轮车侧倾旋转装置,其特征在于:第一球头(7)和第二球头(8)的轴线在同一竖直平面内。

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