[实用新型]一种便于线路整理的前叉立管有效
申请号: | 201720457900.8 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN207029453U | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 魏红彦 | 申请(专利权)人: | 淅川丹江减振器有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 474450 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 线路 整理 前叉 | ||
技术领域
本实用新型属于自行车配件技术领域,具体涉及一种便于线路整理的前叉立管。
背景技术
骑行车的种类多种多样,包括公路自行车、山地自行车、电动自行车以及电动三轮车等,随着人们环保意识的不断提高以及电动车技术的不断发展和成熟,电动自行车、电动三轮车已经成为人们出行的主要交通工具,山地自行车和公路自行车等功能性较强的自行车越来越受到人们的喜爱。
前叉是骑行车上的主要构件,但是在车辆组装时,一般都不对变速线进行固定,并且由于变速线比较长,都会有很长的一部分伸出车体外,影响美观而且容易发生意外,同时也影响组装的效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种便于线路整理的前叉立管,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于线路整理的前叉立管,包括中管,所述中管的底部固定连接有连接座,所述连接座的一侧固定连接有固定柱,所述固定柱上固定连接有线卡。
优选的,所述线卡为尼龙材料制成的基体。
优选的,所述线卡上设有线孔。
本实用新型的技术效果和优点:该便于线路整理的前叉立管,便于为后续车辆组装时线路的整理安放提供固定位置,避免了线路缠绕,增加了组装效率,同时也避免线路外露;本实用新型设计合理,结构简单,成本低廉,适于生产和推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1中管、2连接座、3固定柱、4线卡。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1所示的一种便于线路整理的前叉立管,包括中管1,所述中管1的底部固定连接有连接座2,所述连接座2的一侧固定连接有固定柱3,所述固定柱3上固定连接有线卡4。
进一步的,所述线卡4为尼龙材料制成的基体,耐腐蚀而且强度高,不易断裂。
进一步的,所述线卡4上设有线孔,便于固定线路。
工作原理:在车辆进行组装时,将变速线或者其他线路都通过线卡4固定,便于为后续车辆组装时线路的整理安放提供固定位置,避免了线路缠绕,增加了组装效率,同时也避免线路外露,在进行骑行时,也避免了线路缠绕发生意外的问题。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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