[实用新型]一种高可靠型打磨装置有效
申请号: | 201720458263.6 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN206795448U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 许文华 | 申请(专利权)人: | 许文华 |
主分类号: | B24B7/04 | 分类号: | B24B7/04;B24B7/10;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/12;B24B55/06 |
代理公司: | 广州虚谷纳智知识产权代理事务所(特殊普通合伙)44417 | 代理人: | 周皓 |
地址: | 511252 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可靠 打磨 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种打磨装置,尤其涉及一种高可靠型打磨装置。
背景技术
中国专利CN203600058U针对磨块与通用标准磨块的尺寸规格不一致,客户使用不方便;磨块的长度加长后,在同样压力下,线比压下降,单位面积磨削量下降,因此总体磨削效率提升不明显的问题,公开了一种瓷质砖抛光磨头装置,其通过设置包括磨头、磨块座及磨块,所述磨块座固定安装在磨头底部,所述磨块座底部沿圆周向交错且均匀地设置有若干卡爪,该若干卡爪分为两组卡爪,两组卡爪沿着径向距离磨块座底部中心的尺寸不同,所述磨块对应地固定在对应的卡爪上,所述磨块的长度尺寸与卡爪的长度尺寸一致的方式,克服了客户使用不方便和总体磨削效率提升不明显的问题,但是由于没有设置吸灰装置,使得打磨过程中产生的废屑掉落到地面上,从而不能保证地面的清洁。
现有的打磨装置存在打磨效率低的缺点,因此亟需设计一种打磨效率高的高可靠型地砖打磨装置。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本实用新型为了克服现在打磨装置打磨效率低的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种打磨效率高的高可靠型地砖打磨装置。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种高可靠型打磨装置,包括有轴承座、第二电机、第一转轴、小皮带轮、第一放置板、平皮带、大皮带轮、第二转轴、第二放置板、第二磨块、第二升降杆、第二弹性件、第二固定块、第二接触轮、楔形块、第一接触轮、第一磨块、第一升降杆、第一导向板、第一电机、第一弹性件、第一固定块、滑块、第二导向板、齿条、滑轨、齿轮、支杆和顶板;地面上通过螺栓连接的方式连接有轴承座和第二电机,轴承座位于第二电机的左方,轴承座内的轴承通过过盈连接的方式连接有第一转轴,第一转轴上通过平键连接的方式连接有小皮带轮和第一放置板,小皮带轮位于第一放置板的下方,第二电机上的输出轴通过联轴器连接有第二转轴,第二转轴上通过平键连接的方式连接有大皮带轮和第二放置板,大皮带轮位于第二放置板的下方,大皮带轮与小皮带轮之间绕有平皮带,第一放置板和第二放置板上均开有凹槽,地面上方设有顶板,顶板底部从左到右通过螺栓连接的方式依次连接有第一导向板、支杆、滑轨和第二导向板,第一导向板上开有第一导向孔,支杆底部通过螺栓连接的方式连接有第一电机,第一电机上的输出轴通过联轴器连接有齿轮,齿轮位于第一电机的前方,滑轨上滑动式连接有滑块,滑轨与滑块配合,滑块位于滑轨的前方,滑块前侧通过螺栓连接的方式连接有齿条,齿条与齿轮啮合,齿条底部通过螺栓连接的方式连接有楔形块,楔形块上设有第一接触轮和第二接触轮,第一接触轮位于第二接触轮的左方,第一接触轮与第二接触轮均与楔形块接触配合,第一接触轮上焊接有第一升降杆,第一升降杆上焊接有第一固定块,第一固定块与第一导向板之间设有第一弹性件,第一弹性件右端通过挂钩的方式与第一固定块连接,第一弹性件左端通过挂钩的方式与第一导向板连接,第一升降杆穿过第一弹性件和第一导向孔,第一升降杆末端通过焊接连接的方式连接有第一磨块,第一磨块位于第一放置板的上方,第二接触轮上焊接有第二升降杆,第二升降杆上焊接有第二固定块,第二导向板上开有第二导向孔,第二导向板与第二固定块之间设有第二弹性件,第二弹性件左端通过挂钩的方式与第二固定块连接,第二弹性件右端通过挂钩的方式与第二导向板连接,第二升降杆穿过第二弹性件和第二导向孔,第二升降杆末端通过焊接连接的方式连接有第二磨块,第二磨块位于第二放置板的上方。
优选地,还包括有气泵、硬质管和吸气罩,楔形块底部通过螺栓连接的方式连接有气泵,气泵左右两侧通过法兰连接的方式均连接有硬质管,硬质管末端通过法兰连接的方式连接有吸气罩。
优选地,还包括有橡胶垫,第一放置板和第二放置板上凹槽的内侧通过胶接连接的方式均连接有橡胶垫,橡胶垫的材质为人工合成橡胶,橡胶垫的颜色为黄色,橡胶垫的厚度为1.5cm。
优选地,第一导向板和第二导向板上均开有小孔,小孔的立体形状为圆柱体形,小孔的成孔方式为人工钻孔,小孔的纵截面形状为圆形,小孔的纵截面半径为1cm,小孔的深度与第一导向板、第二导向板的厚度相同,小孔的深度为6cm。
优选地,还包括有加强筋,支杆左侧与顶板底部之间通过焊接连接的方式连接有加强筋,加强筋位于第一导向板的右方,加强筋呈倾斜状,加强筋的颜色为银白色,加强筋的材质为铝材,加强筋的厚度为1.5cm。
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