[实用新型]一种磨床下料机构有效

专利信息
申请号: 201720459365.X 申请日: 2017-04-27
公开(公告)号: CN206839840U 公开(公告)日: 2018-01-05
发明(设计)人: 赵加兵;王涛 申请(专利权)人: 浙江万通轴承有限公司
主分类号: B24B41/00 分类号: B24B41/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 317109 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 磨床 机构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及磨床领域,特别涉及一种磨床下料机构。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要的零部件,现有的一些磨床对轴承进行磨削加工后需将轴承排列整齐收集,而这些磨床下料时没有辅助装置,让轴承直接掉入料框,容易造成碰伤,还要花费一定的时间将轴承摆放整齐,浪费大量人力。

现有公告号为CN203064671U的中国专利公开了一种自动磨床下料口推排料装置。该自动磨床下料口推排料装置包括下料槽、排料槽、液压油缸、推料杆。下料槽下端与排料槽入口连通,排料槽入口的一侧安装有液压油缸,液压油缸与推料杆连接且驱动推料杆将下料槽落下的轴承推送至排料槽有序排列,然后推料杆恢复至原位继续推动下一个轴承到达排料槽。

但是在实际的加工中,需要对不同规格的轴承进行加工,不同规格的轴承从下料槽滚入到排料槽的过程中,由于下料槽的宽度不能调节,可能会存在排料槽宽度过大时出现轴承侧翻的情况,则在推料杆推动排料的过程中存在不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种磨床下料机构,该磨床下料机构能够减少不同规格轴承排料时出现的侧翻现象。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种磨床下料机构,包括轴承依次通过的出料槽排料道,所述出料槽的两侧壁靠近排料槽的一端设置有弹性导向板,所述出料槽靠近排料道的一端还设置有与排料道连通的下料轨道,所述下料轨道上设置与出料槽的一侧固定连接的固定板,所述下料轨道上设置有与固定板平行且与弹性导向板抵触的活动板,所述活动板可向靠近或远离固定板方向滑移,所述排料道入口与下料轨道连接的一端设置有将轴承推送至排料道的推送件。

通过上述技术方案,设置的弹性导向板能够使得轴承从出料槽滑出后经弹性导向板滑出,由于弹性导向板与活动板抵触,则活动板滑移时弹性导向板的开度就会生变化,而下料轨道上活动板与固定板之间的宽度也会变化,则不同规格的轴承在经过出料槽及下料轨道时能够减少倾倒的现象,方便推送件推送排布整齐,减少了经过下料轨道时轨道宽度过大造成的倾倒现象出现的推送件推动不变的现象,从而也提高了加工效率。

本实用新型进一步设置为:所述排料道与出料槽之间设置有安装架,所述安装架与出料槽之间连接有连接板。

通过上述技术方案,安装架通过连接板与出料槽实现连接固定,然后下料轨道设置在安装架上,安装架起到支撑固定作用。

本实用新型进一步设置为:所述活动板的外侧设置有定位板,所述定位板上设置有与活动板轴向方向垂直的腰型槽,所述定位板与安装架通过贯穿腰型槽的螺栓连接。

通过上述技术方案,螺栓穿过腰型槽将活动板固定在安装架上,当活动板需要滑移时移动活动板,螺栓仍可贯穿弧形槽将活动板固定在安装架上,而且活动板的安装精度可调,避免了螺纹孔的安装结构造成的精度难调节的现象。

本实用新型进一步设置为:所述推送件包括有沿排料板方向滑移的推板,所述推板背离排料道的一端连接有驱动源。

通过上述技术方案,设置的推板能够与轴承抵触,然后在驱动源的驱动下可以将轴承推离下料槽的开口处,操作自动化高,降低了工作人员的劳动强度。

本实用新型进一步设置为:所述排料道远离出料槽的一侧设置有挡板,所述挡板正对下料槽处设置有接近开关。

通过上述技术方案,设置的接近开关能够在轴承到达排料道的端部时,接近开关将信息传递给推送件,推送件将轴承推离,实现了智能化的控制,而且设置的挡板只设置在远离出料槽的一侧,如此单侧的挡板方便清楚排料道中的杂质及排列整齐的轴承的拿取。

本实用新型进一步设置为:所述挡板外侧的安装板,所述安装板竖直方向上设置有开口,所述开口处贯穿设置有丝杆,所述丝杆靠近接近开关的一侧连接有安装座,所述接近开关固定在安装座上,所述丝杆靠近安装架的两侧均套设有与安装架抵紧的螺母。

通过上述技术方案,设置的丝杆能够在排料道的水平方向上滑移,则就能够使得接近开关的位置发生变化,当弹性导向板及活动板与固定板间的开度发生变化时,则接近开关的位置也适当调整就能够使得定位准确,然后丝杆靠近安装板的一侧通过螺母抵紧就能够实现丝杆的规定稳固,丝杆固定稳固从而实现了安装座的固定也就实现了接近开关的固定。

本实用新型进一步设置为:所述挡板正对下料轨道的一侧设置有橡胶垫。

通过上述技术方案,设置的橡胶垫能够与轴承抵触,减少轴承从下料槽滑出时与刚性的挡板抵触造成的磨损。

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