[实用新型]一种电缆横移折线装置

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及立体车库的电缆收放技术领域，涉及电缆横移折线装置。

【背景技术】

随着国民经济和科学技术水平的提高，现有机械停车设备下层的细电缆走线主要有支架摆线，摆杆走线，拖链走线，行车式走线等几种方式。但以上方式对于粗线径电缆根本无法实施，因为随着电缆线径加大，弯曲半径也随着加大，强弯损坏电缆，只能使用价格昂贵的拖链扁平电缆。

鉴于此，克服该现有技术所存在的缺陷是本技术领域亟待解决的问题。

【发明内容】

本实用新型要解决的技术问题是提供一种电缆横移折线装置及。

本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种电缆横移折线装置，本装置用于多层立体车库收放电缆，其中：包括支撑杆和收放装置，支撑杆固定安装在下移动车板上，收放装置固定安装在上固定车架的下部。

进一步的，所述的收放装置包括用于盛放电缆的电缆线槽以及设在电缆线槽下部用于导线的滑动组件。

进一步的，所述的滑动组件包括滑动导轨和滑动扣，滑动导轨用于固定在电缆线槽下部并供滑动扣在导轨上滑动，滑动扣用于穿过电缆，使得移动时起到导线作用。

进一步的，所述的滑动导轨的横截面为圆形、三角形、梯形或者多边形。

进一步的，所述的电缆线槽为U型线槽，并且电缆线槽开口向上用于放置电缆，然后固定在上固定车架的下部。

进一步的，所述的支撑杆的上端与收放装置设有间距。

进一步的，所述的滑动导轨的长度小于电缆线槽的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型实现了折回线与下垂线垂直方向互不干涉，前后方向不会大量伸出，空间占用最小化，同时也减少电缆移动时来回摆动。

【附图说明】

图1为电缆横移折线装置的结构示意图；

图2为电缆横移折线装置的移动状态示意图；

图3为收放装置结构示意图。

图中标识：1-电缆、2-下移动车板、3-支撑杆、4-电缆线槽、5-上固定车架、 40-固定板、41-固定扣、42-滑动扣、43-滑动导轨、44-固定套。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型。

此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

图1为静止状态的结构图，图2为移动后的状态的结构图，，本实用新型提供了一种电缆横移折线装置，本装置用于多层立体车库收放电缆1，其中：包括支撑杆3和收放装置，支撑杆3固定安装在下移动车板2上并用于穿过电缆1支撑电缆1，收放装置固定安装在上固定车架5的下部。这样设置后实现了折回线与下垂线垂直方向互不干涉，前后方向不会大量伸出，空间占用最小化。

图3为收放装置的结构放大图，进一步的，所述的收放装置包括用于盛放电缆1的电缆线槽4以及设在电缆线槽4下部用于导线的滑动组件。电缆线槽 4的通过固定板与上固定车架5的下部活动安装在一起。

进一步的，所述的滑动组件包括滑动导轨43和滑动扣42，滑动导轨43 用于固定在电缆线槽4下部并供滑动扣42在导轨上滑动，滑动扣42用于穿过电缆1，使得移动时起到导线作用。本实施例中在线槽的末端还设有固定扣40 用于固定电缆，而滑动导轨用固定套通过螺纹安装在线槽的下部。同时本实施例中滑动扣42的上部活动的挂在导轨的上，而下部则用于安装电缆。

进一步的，所述的滑动导轨43的横截面为圆形、三角形、梯形或者多边形。本实施例中选择横截面为圆形的滑动导轨43，因此滑动扣42的上部也配合的设为圆弧状。

进一步的，所述的电缆线槽4为U型线槽，并且电缆线槽4开口向上用于放置电缆1，然后固定在上固定车架5的下部。

进一步的，所述的支撑杆3的上端与收放装置设有间距。间距根据下移动车板2运动的距离所需的电缆设置。

进一步的，所述的滑动导轨43的长度小于电缆线槽4的长度。本实施例中采用的滑动导轨43的长度为电缆线槽4的长度的一半。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。