[实用新型]玩具轨道车的底盘转向结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及玩具车技术领域，更具体地说，是涉及一种玩具轨道车的底盘转向结构。

背景技术

目前，市面上的玩具轨道车的车子轨道导向盘只是简单插在车底的一个定位孔内，任由导向板自由转动，转动的时候几乎无任何阻力，玩具轨道车行驶在直线轨道的时候几乎没什么影响，但是玩具轨道车在转弯的时候由于离心力的作用，会存在严重摆尾的现象，甚至会冲出轨道，操纵者比较难掌握转弯加减速的变化，增加操纵者驾驶轨道赛车的难度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种玩具轨道车的底盘转向结构，其可减轻玩具轨道车的摆尾现象，减少由于转弯车速过快导致冲出轨道的概率，使操纵者更易掌握轨道车的驾驶技巧。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种玩具轨道车的底盘转向结构，包括车底盘、转向盘、转向盘固定盖、回中扭簧、扭簧固定盖和置于赛车轨道的导向槽内的导向龙骨，所述转向盘可转动地安装在车底盘的安装孔中，所述导向龙骨装设在转向盘的底部，并可带动转向盘相对于车底盘发生转动，所述转向盘固定盖位于转向盘的顶部，所述扭簧固定盖位于转向盘固定盖的顶部，所述转向盘固定盖和扭簧固定盖分别与车底盘相固定，所述回中扭簧固定在转向盘固定盖设置的扭簧安装部上，所述回中扭簧伸出有两根弹性臂，所述转向盘的顶部设有向上凸起的扭簧挡块，所述扭簧挡块位于回中扭簧的两根弹性臂之间，当转向盘转动使扭簧挡块与回中扭簧的相应弹性臂接触时，该弹性臂能够对转向盘的扭簧挡块施加一个反作用力。

作为优选的实施方式，所述转向盘固定盖和扭簧固定盖上分别开设有供转向盘的扭簧挡块转动的避位孔，所述转向盘的扭簧挡块依次穿过转向盘固定盖的避位孔和扭簧固定盖的避位孔。

作为优选的实施方式，所述转向盘固定盖的扭簧安装部设置为一成型在转向盘固定盖顶部的轴套圈，所述转向盘固定盖的顶部还设有用于对回中扭簧进行限位固定的固定挡块，所述固定挡块位于回中扭簧的两根弹性臂之间。

作为优选的实施方式，所述导向龙骨的顶部设有安装轴和卡位块，所述导向龙骨的安装轴穿过转向盘上开设的贯穿孔插装到转向盘固定盖的轴套圈内，所述导向龙骨通过卡位块与转向盘相卡接，从而带动转向盘转动。

作为优选的实施方式，所述转向盘固定盖和扭簧固定盖通过螺丝分别与车底盘相固定。

作为优选的实施方式，所述转向盘的插孔处装设有电刷接触片和用于与赛车轨道的金属导电条相接触的导电电刷，所述电刷接触片和导电电刷分别位于导向龙骨的两侧，所述电刷接触片与相应的导电电刷相接触，所述电刷接触片与电源导线相焊接。

作为优选的实施方式，所述扭簧挡块上开设有供电源导线穿过的导线孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型在转向盘转动使扭簧挡块与回中扭簧的相应弹性臂接触时，该弹性臂能够对转向盘上的扭簧挡块施加一个反作用力，这样当车尾在离心力作用下产生摆尾现象时，回中扭簧会产生一个与离心力相反的作用力，抵消一部分离心力作用，减轻了玩具轨道车的摆尾现象，减少了由于转弯车速过快导致冲出赛车轨道的概率，使操纵者更易掌握轨道车的驾驶技巧。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的玩具轨道车的底盘转向结构的结构示意图；

图2是本实用新型提供的玩具轨道车的底盘转向结构的分解图；

图3是本实用新型提供的玩具轨道车的底盘转向结构的剖面图；

图4是本实用新型提供的转向盘固定盖、回中扭簧和扭簧固定盖的结构示意图；

图5是本实用新型提供的玩具轨道车在赛车轨道上的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。