[实用新型]一种汽车座椅套

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，具体是一种汽车座椅套。

背景技术

目前通用尺寸的汽车座椅套包括头枕套、靠背套和座垫套，其中头枕套和靠背套的后罩均通过一块整的弹性面料经过裁剪后缝合到前挡面上、座垫套的围挡通过一块整的弹性面料经过裁剪后缝合到垫挡面上，利用弹性面料的弹性,让座椅套可以适用于不同的车型，并在头枕套和靠背套的后罩以及座垫套的围挡的底部分别缝上松紧带(橡筋条)固定。在裁剪过程中会产生大量的原料浪费,造成环境污染并增加生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种节约原料，降低生产成本，避免原料浪费带来的环境污染的一种汽车座椅套。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车座椅套，包括头枕套、靠背套和座垫套，所述头枕套包括前挡面A和与所述前挡面A缝合的后罩A，所述前挡面A为硬质针织布，所述后罩A为弹性针织布，沿所述后罩A的底部边缘固定有橡筋条A；所述靠背套包括前挡面B和与所述前挡面B缝合的后罩B，所述前挡面B为硬质针织布，所述后罩B为弹性针织布，沿所述后罩B的底部边缘固定有橡筋条B；所述座垫套包括垫挡面和与所述垫挡面边缘缝合的围挡，所述垫挡面为硬质针织布，所述围挡为弹性针织布，所述围挡的底部边缘固定有橡筋条C。

本实用新型的有益效果是：利用所述硬质针织布和弹性针织布的织造特性，可根据设计要求织造出相应尺寸的前挡面A、后罩A、前挡面B、后罩B、垫挡面和围挡，无需裁剪面料，节约原料，降低生产成本，避免原料浪费带来的环境污染。

进一步，所述硬质针织布由300D～900D的低弹涤纶纱线混合氨纶丝采用横机以假四平或提花组织方式针织而成。利用所述硬质针织布生产的前挡面A、前挡面B和垫挡面厚实耐磨，质感硬挺，保证座椅套接触人体的部分结实耐用，同时，利用低弹涤纶纱线的色彩多样性，能够生产多种色彩的所述硬质针织布，进而生产多种配色的座椅套，美观而吸引消费者，且原料自有色彩，无需额外染色，不同批次生产出的产品没有色差，品质稳定。

进一步，所述弹性针织布由150D～450D的低弹涤纶纱线混合氨纶丝采用横机以四平针或者罗纹组织方式针织而成。利用所述弹性针织布生产的后罩A、后罩B和围挡弹性优秀，适应各种座椅的尺寸，同时，利用低弹涤纶纱线的色彩多样性，能够生产多种色彩的所述弹性针织布，进而生产多种配色的座椅套，美观而吸引消费者，且原料自有色彩，无需额外染色，不同批次生产出的产品没有色差，品质稳定。

进一步，所述橡筋条A、橡筋条B和橡筋条C均由橡筋包芯纱针织而成。确保橡筋条的结构稳定性，不易崩纱，使用寿命长。

进一步，所述橡筋条A沿所述后罩A的底部边缘与所述后罩A一体针织在一起，所述橡筋条B沿所述后罩B的底部边缘与所述后罩B一体针织在一起，所述橡筋条C沿所述围挡的底部边缘与所述围挡一体针织在一起。取代传统缝合，一体针织的方式能够除去橡筋条A与后罩A之间、橡筋条B与后罩B之间和橡筋条C与围挡之间线头，使得所述橡筋条A、橡筋条B和橡筋条C不易崩线，延长本产品的使用寿命。

进一步，所述前挡面A、前当面B和垫挡面的边缘均通过收针或引返织法收边。能够有效控制所述前挡面A、前当面B和垫挡面的尺寸，并自然产生立体弧度，可以更好的贴合座椅。

进一步，所述后罩A、后罩B和围挡的边缘均通过收针或引返织法收边。能够有效控制所述后罩A、后罩B和围挡的尺寸，并自然立体弧度，可以更好的贴合座椅。

进一步，所述前挡面A、前当面B和垫挡面的背侧均涂有防滑涂层。确保本产品在使用过程中不会移动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的侧面结构示意图；

图2为本实用新型的正面结构示意图；

附图标记：

1-前挡面A；2-后罩A；3-橡筋条A；4-前挡面B；5-后罩B；6-橡筋条B；7-垫挡面；8-围挡；9-橡筋条C

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。