[实用新型]白车身运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其涉及一种白车身运输车。

背景技术

相关技术中，试制车间一般会试制多种车型，由于多种车型的形状和结构均存在不同，这样固定形式的运输车将无法满足多种车型的需求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种白车身运输车，白车身运输车能够适用不同车型的白车身。

根据本实用新型的白车身运输车，包括：底框架；顶框架，所述顶框架安装在所述底框架上且在第一方向上相对所述底框架可移动；定位件，所述定位件为多个且分别设置在所述底框架和所述顶框架上；支撑件，所述支撑件设置在所述顶框架上。

根据本实用新型的白车身运输车，在顶框架相对底框架移动时，定位件和支撑件可以同步随顶框架相对底框架在前后方向上移动，这样定位件和支撑件的位置将相应改变，从而能够匹配对应的白车身。由此，通过合理调节顶框架的位置，能够促使白车身运输车适用于运输不同型号的白车身，可以提升白车身运输车的通用性。

在本实用新型的一些示例中，所述定位件包括：定位销和定位块，所述定位销设置在所述底框架上，所述定位块设置在所述顶框架上。

在本实用新型的一些示例中，所述定位销、所述定位块和所述支撑件中的至少一个可在第二方向上相对对应的所述底框架或所述顶框架移动，其中，所述第一方向和所述第二方向相互垂直。

在本实用新型的一些示例中，所述底框架上设置有第二方向导轨，所述定位销可滑动地设置在所述第二方向导轨上以沿所述第二方向滑动。

在本实用新型的一些示例中，所述定位销为两个且在所述第二方向上间隔开布置，一个所述定位销可滑动地设置在所述第二方向导轨上，且另一个所述定位销固定在所述底框架上。

在本实用新型的一些示例中，所述顶框架上设置有第二方向导轨，所述支撑件可滑动地设置在一条所述第二方向导轨上，所述定位块可滑动地设置在另一条所述第二方向导轨上。

在本实用新型的一些示例中，设置在所述顶框架上的所述第二方向导轨对应设置有至少两个所述支撑件或至少两个所述定位块。

在本实用新型的一些示例中，所述白车身运输车还包括驱动件，所述驱动件可转动地安装在所述底框架上且与齿轮传动，所述顶框架的下方固定有沿所述第一方向延伸的齿条，所述齿条与所述齿轮啮合。

在本实用新型的一些示例中，所述驱动件为手摇件。

在本实用新型的一些示例中，所述底框架和所述顶框架均包括多条相互连接的连接梁，所述底框架上还设置有多个支撑梁以供所述底框架的连接梁穿过。

附图说明

图1和图2分别是根据本实用新型实施例的白车身运输车的结构示意图。

附图标记：

白车身运输车10；

底框架1；定位销11；

顶框架2；支撑件21；定位块22；

第二方向导轨3；手摇件4；

连接梁5；支撑梁6；齿轮7；齿条8。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图2详细描述根据本实用新型实施例的白车身运输车10，即该运输车用于运输车辆的白车身。

根据本实用新型实施例的白车身运输车10可以包括：底框架1、顶框架2、定位件和支撑件21，顶框架2安装在底框架1上，如图2所示，顶框架2可以安装在底框架1的上方，其中底框架1的长度可以大于底框架1的长度，长度方向即图1和图2所示的前后方向，这样当顶框架2位于底框架1的正上方时，顶框架2仍能够留有空间以用于布置相应的部件，例如定位件。

而且顶框架2在第一方向上(即图1和图2所示的前后方向)相对底框架1能够移动，如图2所示，在顶框架2从后向前移动时，顶框架2逐渐向前伸出，从而白车身运输车10的整体长度变大，这样能够更好地适用于尺寸较大的白车身。在顶框架2从前向后移动时，顶框架2逐渐向后伸入，从而白车身运输车10的整体长度变小，这样能够更好地适用于尺寸较小的白车身。

下面结合图1和图2详细描述一下顶框架2和底框架1之间移动的驱动形式。