[实用新型]整车控制系统及汽车有效
申请号: | 201720461472.6 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206749712U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 孙帅龙;李国红;李波;田雄威;赵治岗 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023;B60R16/03 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整车 控制系统 汽车 | ||
1.一种整车控制系统,其特征在于,包括:动力总成、制冷设备及车载CAN总线;
所述动力总成的输出端,通过所述车载CAN总线与所述制冷设备的第一输入端连接;
所述制冷设备,用于通过所述CAN总线,获取所述动力总成的温度信号,并根据所述温度信号,对所述动力总成进行制冷处理。
2.如权利要求1所述的整车控制系统,其特征在于,所述制冷设备,包括控制器及制冷设备本体;
所述控制器的第一输入端通过所述CAN总线与所述动力总成的输出端连接;
所述控制器的输出端与所述制冷设备本体连接。
3.如权利要求2所述的整车控制系统,其特征在于,还包括:反馈电路;
所述反馈电路的输入端与所述制冷设备本体的输出端连接;
所述反馈电路的输出端与所述控制器的第二输入端连接;
所述控制器,还用于根据所述反馈电路输出的反馈信号,判断所述制冷设备本体的运行是否正常。
4.如权利要求3所述的整车控制系统,其特征在于,所述整车控制系统,还包括:整车控制器;
所述控制器的第二输出端,通过所述车载CAN总线与所述整车控制器连接,用于在确定所述制冷设备本体运行异常时,向所述整车控制器上报故障信息。
5.如权利要求3所述的整车控制系统,其特征在于,所述反馈电路用于采集以下信号中的至少一个:制冷设备本体的工作电压、制冷设备本体的工作电流、制冷设备本体的转速及温度。
6.如权利要求1-5任一所述的整车控制系统,其特征在于,所述制冷设备为以下设备中的任意一种:电子风扇、电子水泵。
7.如权利要求1-5任一所述的整车控制系统,其特征在于,还包括:电源组件;
所述电源组件的输出端与所述制冷设备的供电端连接,用于为所述制冷设备提供工作电压。
8.如权利要求2-5任一所述的整车控制系统,其特征在于,所述控制器,包括:依次连接的单片机、驱动电路及电机;
所述单片机与所述动力总成通过所述CAN总线连接,用于通过所述CAN总线获取动力总成的温度信号,并根据所述温度信号为所述驱动电路提供控制信号;
所述驱动电路,用于根据所述控制信号,为所述电机提供驱动电压和驱动电流;
所述电机,用于在所述驱动电压和驱动电流的驱动下,为所述制冷设备本体输出机械转矩。
9.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-8任一所述的整车控制系统。
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