[实用新型]一种蓄电池保温装置有效
申请号: | 201720461723.0 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN207353431U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 汤茜;包磊;曾俊;王炜;吕永祥 | 申请(专利权)人: | 镇江华源晋昌电器有限公司 |
主分类号: | H01M10/625 | 分类号: | H01M10/625;H01M10/615;H01M10/659 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 212416 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 保温 装置 | ||
本实用新型涉及一种蓄电池保温装置,包括:储热介质储存箱、加热装置、电池保温箱等。储热介质储存箱和电池保温箱之间用管连接,根据需要可以在电池保温箱上再连接一个储热介质接收箱。本实用新型涉及的蓄电池保温装置,通过让储热介质储存箱中加热完成的储热介质通过管流入电池保温箱中能保持电池保温箱的温度,使蓄电池在适宜的温度下工作,减小因低温导致蓄电池工作效率降低的缺陷。
技术领域
本实用新型涉及蓄电池领域,特别涉及一种蓄电池保温装置。
背景技术
随着科技的发展以及人类生活质量的提高,人们对化石燃料的依赖度持续增长,由于化石燃料的使用环境污染日益严重。随着新能源的发展,中国现在电动交通工具的使用逐渐普遍,其中电动自行车的使用最为普遍,电动自行车已成为人们出行的助手。
市场的迫切需求,使新型蓄电池应运而生,在中国得到广泛应用,形成产业并迅猛发展。但是蓄电池最怕低温,低温环境下,电瓶中的电解液的活跃程度相对较低,电池的活性急剧降下,电阻变高,使原来蓄电池应有的容量减少,所以低温下的蓄电池储电的能力也就相对较差;容量下降有可能出现供电不足,造成深度放电。可见,蓄电池在低温环境中工作状态不够理想,存在一系列问题。
因此,如何维持蓄电池在适宜的温度下工作成为当前亟待解决的技术问题。
发明内容
本实用新型提供一种蓄电池保温装置,以解决蓄电池在低温环境下使用存在的问题。
为解决上述的技术问题,蓄电池保温装置包括:储热介质储存箱、电池保温箱,储热介质储存箱和电池保温箱通过管连接,储热介质储存箱内装有加热装置。
作为本实用新型的改进,电池保温箱通过管和储热介质接收箱连接。
优选,电池保温箱的储热介质进口位于电池保温箱的下部,储热介质出口位于电池保温箱侧壁的上部。
再优选,储热介质进口至少为一个;储热介质出口至少为一个。
进一步优选,管为金属软管。
再优选,储热介质为烷基苯型导热油。
作为本实用新型的改进,保温箱内壁上安装有肋条。优选,所述肋条为梯形。
作为本实用新型的改进,保温层至少为一层。优选,靠近储热介质的保温层选用玻璃棉保温层。
通过上述描述可知,本实用新型公开的蓄电池保温装置的储热介质储存箱、电池保温箱和储热介质接收箱为三个单独的装置,其中加热后的储热介质储存储热介质储存箱中。这样的设计既保证了蓄电池使用的温度又能方便装置上相应部件的拆装。
附图说明
图1为蓄电池保温装置的结构示意图;
图2为肋条的结构示意图。
1-储热介质储存箱、2-加热装置、3-管、4-电池保温箱、5-箱盖、6-储热介质进口、7-储热介质出口、8-储热介质接收箱、9-保温层、10-下壁、11-储热介质、12-储热介质流通室、13-侧壁、14-肋条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
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