[实用新型]一种用于拆装车门的扳手

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车拆装工具领域，具体的说，是一种用于拆装车门的扳手。

背景技术

对汽车车门的拆装需要用到套筒扳手、顶丝扳手和棘轮扳手，但这三种扳手均相互独立的存在，在进行不同装配或拆卸步骤时需要不时的在这三种扳手中进行转换，浪费掉不必要的时间，造成工作效率低下。

现需要一种将套筒扳手、顶丝扳手和棘轮扳手这三种扳手结合在一起的专门用于拆装车门的扳手，来提高汽车车门的拆装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计出一种用于拆装车门的扳手，具有功能多样、手感舒适的，工作效率高的优点。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种用于拆装车门的扳手，包括第一连杆和第二连杆，第二连杆的一端连接第一连杆的中段，第一连杆的相对两端分别设置有棘轮扳手和套筒扳手，所述第二连杆的另一端设置有顶丝扳手。

采用上述结构时，连接于第一连杆的一端的棘轮扳手和连接于第一连杆的另一端的套筒扳手用于拆卸车门与车身之间的铰链，与第二连杆的所述另一端连接的顶丝扳手用于拆卸车门处的顶丝。采用该种扳手时，能够在不必随时更换套筒扳手、顶丝扳手和棘轮扳手的情况下，经过第二连杆上的顶丝扳手对顶丝的拆卸以及经过第一连杆上的棘轮扳手和套筒扳手对车门铰链的拆卸后便能一次性的对车门进行整体的拆卸工作，节约了时间，提高了工作的效率。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：还包括加长杆，所述加长杆的一端连接第二连杆的所述另一端，所述加长杆的另一端用于连接顶丝扳手。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述第一连杆和第二连杆呈T型结构。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述棘轮扳手的扳手头规格为13mm。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述套筒扳手为可更换不同规格扳手头的套筒扳手。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述顶丝扳手为可更换不同规格扳手头的顶丝扳手。

采用上述设置时，套筒扳手和顶丝扳手能够随时更换不同规格的扳手头，使用不同规格的扳手头的套筒扳手和顶丝把手能够适用于不同型号的车门拆卸。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述第一连杆与第二连杆的连接处套设有T型护套。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述T型护套为橡胶材质的结构件。

采用上述结构设置时，T型护套能够为手部提供更强的抓持力和更舒适的手感，能够提高工作效率。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述第一连杆的表面开设有防滑纹。

进一步的为更好的实现本实用新型，特别采用下述设置结构：所述第二连杆和加长杆上均开设有防滑纹。

本实用新型具有以下优点及有益效果：

(1)本实用新型中，连接于第一连杆的一端的棘轮扳手和连接于第一连杆的另一端的套筒扳手用于拆卸车门与车身之间的铰链，与第二连杆的所述另一端连接的顶丝扳手用于拆卸车门处的顶丝，功能多样；采用该种扳手时，能够在不必随时更换套筒扳手、顶丝扳手和棘轮扳手的情况下，经过第二连杆上的顶丝扳手对顶丝的拆卸以及经过第一连杆上的棘轮扳手和套筒扳手对车门铰链的拆卸后便能一次性的对汽车的车门进行整体的拆卸工作，节约了时间，提高了工作的效率；

(2)本实用新型中，套筒扳手和顶丝扳手能够随时更换不同规格的扳手头，使用不同规格的扳手头的套筒扳手和顶丝把手能够适用于不同型号的车门拆卸；不同规格的扳手头扩大了该种扳手的使用范围和灵活性；

(3)本实用新型中，T型护套能够为手部提供更强的抓持力和更舒适的手感，能够提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是所述一种用于拆装车门的扳手的结构示意图；

图中标记为：

1-第一连杆；

2-第二连杆；

3-加长杆；

4-T型护套；

5-防滑纹；

11-棘轮扳手；12-套筒扳手；

21-顶丝扳手。

具体实施方式