[实用新型]消防车有效

专利信息
申请号: 201720462169.8 申请日: 2017-04-28
公开(公告)号: CN206964933U 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 刘旭锋;陈添明;许伟 申请(专利权)人: 三一汽车制造有限公司
主分类号: A62C27/00 分类号: A62C27/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 消防车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及工程机械领域,特别是涉及一种消防车。

背景技术

破拆消防车是一种在举高类消防车的基础上,增加破拆剪、破拆锤、铲斗等破拆装置的消防车,其在消防灭火、举高破拆、抢险救援时能够根据不同需要更换破拆装置,通过破拆剪撕开阻碍灭火动作的广告牌等障碍物、破拆锤击碎混凝土墙体和薄钢板快速打通逃生通道、铲斗将房顶撕开以实施灭火工作等,适用范围广泛。

但是,在实际救援中,破拆装置的更换往往需要一些时间,很大程度上降低了破拆消防车的破拆效率,甚至是延误火情,造成严重的人员和财产损失。因此,如何快速更换破拆装置,是目前破拆消防车领域亟待解决的一个技术问题。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提出一种消防车,包括车底座;设置在所述车底座上的转台;设置在所述转台上的臂架;设置在所述臂架末端的破拆装置;以及设置在所述车底座上、用于驱动所述破拆装置的液压驱动系统;

所述消防车,还包括设置在所述臂架末端的机械快拆接头和液压快拆接头;

所述机械快拆接头,用于快速连接所述臂架和所述破拆装置;所述液压快拆接头,用于快速连接所述液压驱动系统和所述破拆装置。

进一步地,所述机械快拆接头,包括:接头本体、驱动组件和至少一个活动卡件;所述驱动组件带动所述活动卡件在第一工位与第二工位间切换。

进一步地,所述驱动组件包括第一油缸;所述机械快拆接头,包括分别设置在所述接头本体的两端的第一固定卡件和第一活动卡件;所述第一油缸的一端与所述接头本体或所述第一固定卡件连接,所述第一油缸的另一端与所述第一活动卡件连接。

进一步地,所述第一固定卡件与所述接头本体一体成型设置或可拆卸的固定设置。

进一步地,所述驱动组件包括第二油缸;所述机械快拆接头,包括分别设置在所述接头本体的两端的第二活动卡件和第三活动卡件;所述第二油缸的一端与所述第二活动卡件连接,所述第二油缸的另一端与所述第三活动卡件连接。

进一步地,所述驱动组件包括第三油缸和第四油缸;所述机械快拆接头,包括分别设置在所述接头本体的两端的第四活动卡件和第五活动卡件;所述第三油缸的一端与所述接头本体连接,所述第三油缸的另一端与所述第四活动卡件连接;所述第四油缸的一端与所述接头本体连接,所述第四油缸的另一端与所述第五活动卡件连接。

进一步地,所述驱动组件,包括液压油缸,通过所述液压油缸的活塞杆伸缩而带动所述活动卡件在所述第一工位与所述第二工位间切换;

或,所述驱动组件,包括电机和与所述电机连接的齿轮或链轮;所述电机驱动所述齿轮或链轮转动,以带动所述活动卡件在所述第一工位与所述第二工位间切换。

进一步地,所述消防车,还包括驱动装置,所述驱动装置的一端与所述臂架连接,所述驱动装置的另一端与所述机械快拆接头连接,以带动所述破拆装置相对于所述臂架转动。

进一步地,所述驱动装置,包括驱动油缸、第一连杆和第二连杆;所述驱动油缸的第一端与所述臂架连接,所述驱动油缸的第二端与所述第一连杆的第一端、所述第二连杆的第一端连接;所述第一连杆的第二端与所述臂架连接;所述第二连杆的第二端与所述机械快拆接头连接。

进一步地,所述液压快拆接头,包括:快拆油管接头油缸、快拆油管活动组件和快拆油管固件组件,所述快拆油管活动组件与所述液压驱动系统连接,所述快拆油管固定组件与所述破拆装置连接。

本实用新型的消防车的实用新型宗旨在于,其在常规破拆消防车的基础上,增设了用于快速连接臂架和破拆装置的机械快拆接头,和用于快速连接液压驱动系统和破拆装置的液压快拆接头,使得一方面臂架能够在机械结构上快速抓取和卸放破拆装置,另一方面液压驱动系统能够在液压油路上快速连接破拆装置,为其后续动作做准备,大大提高了破拆装置的装配和更换,进而极大的提高了消防车整车的破拆效率、灭火效率,能很大程度上降低人员和财产损失。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1为本实用新型的消防车的一个实施例的结构示意图;

图2为本实用新型的消防车的臂架的末端及连接件的一个实施例的剖视图;

图3为本实用新型的消防车的臂架的末端及连接件的一个实施例的立体图;

图4-7为本实用新型的消防车的机械快拆接头的不同实施例的结构示意图;

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