[实用新型]一种除扬尘装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及露天除扬尘领域，具体涉及一种除扬尘装置。

背景技术

道路扬尘是由于地面上的尘土在风力、车流、甚至人为带动飞扬而进入地表空气的开放性污染源，是环境空气中总悬浮颗粒物的重要组成部分。为了降低露天场所中扬尘的危害，传统技术中主要采取了以下几点方法：(1)道路两旁设置草地，种树；(2)定期洒水车冲洗；(3)使用吸尘车机械吸尘。但是，方式(1)需要投入大量资金建造绿化带，并且通过植物吸附扬尘很容易超出吸附饱和点。此外，草地、绿树还需要每年投入大量人力进行维护。方式(2)可以在短时间内快速减少扬尘，但是需要浪费大量自来水，影响正常交通，对路人汽车等造成二次污染。此外，使用吸尘车吸尘同样存在耗费能源，影响正常道路交通等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种除扬尘装置，以解决现有技术中降低扬尘污染需要耗费能源的问题，实现减低除扬尘成本的目的。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种除扬尘装置，包括中空的柱体，所述柱体上端敞口，柱体侧壁设置若干进气孔，所述进气孔内设置单向阀，所述单向阀从柱体外侧至柱体内部方向导通；所述柱体底部还开设有连通柱体内外的排污孔。

针对现有技术中降低扬尘污染需要耗费能源的问题，本实用新型提出一种除扬尘装置，包括柱体，柱体形状不作具体限定，圆柱、方柱或不规则的柱状体均可，其内部中空，上端敞口。柱体侧壁设置有若干进气孔，由于进气孔内设置单向阀，因此气流只能从柱体外侧向内部中空处流动。本实用新型使用时，可以将其设置在道路中间作为分隔、也可以设置在道路两旁或其他扬尘污染大的地带，当风力吹起扬尘或车流不断带起扬尘时，扬尘在气流的作用下进行扩散，随着空气运动至柱体处，部分空气夹带着扬尘进入进气孔中，从而进行柱体内部，由于柱体内部相对静止，扬尘从狭小的进气孔中突然扩散到柱体内部更为广阔的空间中，流速显著降低，同时会与柱体内壁、以及其他扬尘颗粒产生碰撞，因此扬尘颗粒在流速变缓、碰撞消耗动能的情况下，无法再继续克服重力进行漂浮，在重力作用下，颗粒污染物会在柱体内部向下沉淀，而剔除了扬尘中颗粒污染物的空气由于在单向阀的作用下无法从其他进气孔中流出，因此只能从柱体上端的敞口处流出，从而实现污染颗粒与干净空气之间的分层，扬尘污染物向下坠落至柱体中，空气从上方排出，从而对道路旁或其他扬尘污染较大区域进行治理。当下雨天时，雨水从柱体上端的敞口处进入，对柱体内部进行冲洗，柱体底部存积的灰尘等随着雨水被冲走，从底部的排污孔中流出，从而实现自动清洗。本实用新型无需能源消耗即能实现工作，将其等间距排布在道路中间或两侧，能够利用车辆行驶所带动的空气动能实现对扬尘污染的降低与处理；将其设置在风口等开阔处，即能够利用风能实现对扬尘污染的降低与处理。因此，本实用新型相较于现有技术，无需消耗能源，极大程度上降低了除扬尘的成本。

优选的，所述单向阀的入口端位于进气孔内，单向阀的出口端位于柱体内部的中空处。即是气流进入进气孔后，从入口端进入单向阀中，再从单向阀的出口端排出，由于单向阀的出口端位于柱体内部的中空处，因此气流从单向阀中排出后能够直接进入柱体内部的中空处进行沉淀净化。

优选的，所述单向阀的轴线与进气孔的轴线共线。便于气流最大程度上顺畅的进入单向阀中。

优选的，所述单向阀的出口端设置于单向阀阀体的侧壁。使得气流从单向阀的侧面流出，而不是沿着单向阀的轴线方向流出，提高气流在柱体内部的流动距离。

优选的，所述出口端的顶部与底部之间的夹角为45°，且出口端的顶部与底部之间的连线竖直。由于出口端的两端连线竖直，因此出口端只能竖直的设置在单向阀的左右侧面，同时两端之间的夹角45°，两端之间的圆心角为45°，气流只能从该范围内流出，以此扩大气流进入柱体内部后的瞬时减速效果，确保颗粒污染物的快速沉淀。

优选的，每个单向阀只设置一个出口端，且所有出口端均位于单向阀的左侧或右侧。即是所有单向阀的出口端都只有一个，且都朝向或左或右的相同方向设置，使得从所有单向阀中进入的气流排出后，在柱体内都向着一个方向进行运动，从而使得所有进入柱体内部的气流进行环形的运动，从而便于促进气流在柱体内部呈螺旋状上升排出，通过延长气流流动路径提高除尘效果。

优选的，所述柱体上端呈自下而上通径逐渐增大的锥状。即是气流的流出端的通径逐渐增大，使得气流向外散溢时具有通畅的流道，确保顺利排出。同时也能够在下雨天承接更多的雨水，便于通过雨水清洗柱体内部，提高清洗效果。