[实用新型]一种中央副仪表板有效
申请号: | 201720463228.3 | 申请日: | 2017-04-27 |
公开(公告)号: | CN206718983U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 罗晓兰;张明超;蔡书径;周恩达 | 申请(专利权)人: | 东风雷诺汽车有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 樊戎,万仲达 |
地址: | 430000 湖北省武汉市汉阳区汉阳*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中央 仪表板 | ||
1.一种中央副仪表板,包括副仪表板本体(1)、左侧板(2)和右侧板(3),其特征在于:所述左侧板(2)的安装面中部设有若干个左侧主限位卡(4),所述左侧主限位卡(4)用于限制所述左侧板(2)在车辆的前后和左右方向上移动,所述副仪表板本体(1)的对应侧面上设有与所述左侧主限位卡(4)相配合的左侧主限位卡口(1a),所述左侧板(2)的上边缘处设有若干个朝向所述副仪表板本体(1)的左侧螺孔安装部(2a),所述左侧螺孔安装部(2a)用于将所述左侧板(2)锁紧在所述副仪表板本体(1)上并限制所述左侧板(2)在车辆的上下方向上移动,所述副仪表板本体(1)的对应位置设有与所述左侧螺孔安装部(2a)相配合的左侧螺孔(1b),所述左侧板(2)的安装面中部通过所述左侧主限位卡(4)卡装在所述副仪表板本体(1)上,所述左侧螺孔安装部(2a)通过螺钉固定安装在所述副仪表板本体(1)上;
所述右侧板(3)的安装面中部设有若干个右侧主限位卡(5),所述右侧主限位卡(5)用于限制所述右侧板(3)在车辆的前后和左右方向上移动,所述副仪表板本体(1)的对应侧面上设有与所述右侧主限位卡(5)相配合的右侧主限位卡口(1c),所述右侧板(3)的上边缘处设有若干个朝向所述副仪表板本体(1)的右侧螺孔安装部(3a),所述右侧螺孔安装部(3a)用于将所述右侧板(3)锁紧在所述副仪表板本体(1)上并限制所述右侧板(3)在车辆的上下方向上移动,所述副仪表板本体(1)的对应位置设有与所述右侧螺孔安装部(3a)相配合的右侧螺孔(1d),所述右侧板(3)的安装面中部通过所述右侧主限位卡(5)卡装在所述副仪表板本体(1)上,所述右侧螺孔安装部(3a)通过螺钉固定安装在所述副仪表板本体(1)上。
2.如权利要求1所述的一种中央副仪表板,其特征在于:所述左侧主限位卡(4)与所述右侧主限位卡(5)的结构相同,所述左侧主限位卡(4)包括主基座(4a),所述主基座(4a)上设有主凸起(4b),所述主凸起(4b)的上边缘处设有主上卡接面(4c),所述主凸起(4b)的两侧分别设有主侧卡接面(4d),所述主凸起(4b)的下边缘处设有主挂钩(4e),所述主挂钩(4e)与所述主基座(4a)之间的间距与所述左侧主限位卡口(1a)处的板材厚度相配合。
3.如权利要求2所述的一种中央副仪表板,其特征在于:所述主凸起(4b)上对应所述主上卡接面(4c)与所述主挂钩(4e)之间的位置设有主导向斜面(4f),所述主导向斜面(4f)与所述主上卡接面(4c)相连。
4.如权利要求1所述的一种中央副仪表板,其特征在于:所述左侧板(2)两端的安装面上分别设有若干个左侧辅限位卡(6),所述左侧辅限位卡(6)用于限制所述左侧板(2)在车辆的前后方向上移动,所述副仪表板本体(1)的对应侧面上设有与所述左侧辅限位卡(6)相配合的左侧辅限位卡口(1e),所述左侧板(2)的两端通过所述左侧辅限位卡(6)卡装在所述副仪表板本体(1)上;
所述右侧板(3)两端的安装面上分别设有若干个右侧辅限位卡(7),所述右侧辅限位卡(7)用于限制所述右侧板(3)在车辆的前后方向上移动,所述副仪表板本体(1)的对应侧面上设有与所述右侧辅限位卡(7)相配合的右侧辅限位卡口(1f),所述右侧板(3)的两端通过所述右侧辅限位卡(7)卡装在所述副仪表板本体(1)上。
5.如权利要求4所述的一种中央副仪表板,其特征在于:所述左侧辅限位卡(6)与所述右侧辅限位卡(7)的结构相同,所述左侧辅限位卡(6)包括辅凸起(6a),所述辅凸起(6a)的上边缘处设有辅上卡接面(6b),所述辅凸起(6a)的两侧分别设有辅侧卡接面(6c),所述辅凸起(6a)的下边缘处设有辅挂钩(6d),所述辅挂钩(6d)与所述左侧板(2)的安装面间隙布置,所述辅凸起(6a)上对应所述辅上卡接面(6b)与所述辅挂钩(6d)之间的位置设有辅导向斜面(6e),所述辅导向斜面(6e)与所述辅上卡接面(6b)相连。
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