[实用新型]一种工件夹紧辅助工装有效
申请号: | 201720465364.6 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN207205643U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 魏红亮;吴明锋;邢汶平 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 赵景平,逄京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 工件 夹紧 辅助 工装 | ||
1.一种工件夹紧辅助工装,其特征在于,包括:主安装板、工装底座、气缸、夹紧臂、旋转件、限位块;
所述主安装板的正面与所述工装底座的一面搭接固定,使所述主安装板的顶面处于水平位置,所述主安装板的第一侧面与顶面相互垂直;
所述主安装板的顶面上设有限位凸台,所述限位块设置在所述旋转件上,在所述气缸的连动杆做伸出运动时,所述限位块与所述限位凸台对所述旋转件的旋转角度进行限位,以使所述夹紧臂与所述主安装板的顶面呈一定夹紧位置;
所述主安装板包括:第一凸耳和第二凸耳,所述主安装板通过所述第一凸耳与所述气缸固定,使所述气缸设置在所述主安装板的第二侧面的一侧,所述主安装板通过所述第二凸耳与所述旋转件的一端转动连接,所述旋转件的另一端与所述夹紧臂连接,所述气缸的连动杆与所述夹紧臂的一端连接,在所述气缸伸缩运动时,驱动所述夹紧臂绕着所述旋转件一端做旋转运动,使所述夹紧臂与所述主安装板的顶面和第一侧面处于夹紧或开合状态。
2.根据权利要求1所述的工件夹紧辅助工装,其特征在于,所述夹紧臂为仿门形结构,包括:水平直臂、斜臂、竖直臂及连接臂;
所述水平直臂的一端与所述连接臂的一端相连,所述水平直臂的另一端与斜臂的一端相连,所述斜臂的另一端与所述竖直臂的一端相连,所述连接臂的另一端与所述气缸的连动杆连接。
3.根据权利要求2所述的工件夹紧辅助工装,其特征在于,所述连接臂上设有第一安装孔和第二安装孔,所述连接臂通过所述第一安装孔与所述旋转件螺栓连接,所述连接臂通过所述第二安装孔与所述气缸的连动杆连接。
4.根据权利要求3所述的工件夹紧辅助工装,其特征在于,还包括:第一定位块、第二定位块、第一压紧块和第二压紧块;
所述第一定位块设置在所述主安装板的顶面上,所述第二定位块设置在所述主安装板的第一侧面上;
所述第一压紧块设置在所述夹紧臂的水平直臂上,所述第二压紧块设置在所述夹紧臂的竖直臂上;
在所述夹紧臂与所述主安装板处于夹紧状态时,所述第一定位块与所述第一压紧块相互贴合,所述第二定位块与所述第二压紧块相互贴合。
5.根据权利要求1所述的工件夹紧辅助工装,其特征在于,所述旋转件为长方体,所述旋转件的两端均设有通孔,所述旋转件设有凹槽,所述凹槽的两侧壁通过所述通孔分别与所述第二凸耳和所述夹紧臂连接。
6.根据权利要求1所述的工件夹紧辅助工装,其特征在于,还包括:气缸支撑支架;
所述气缸支撑支架包括:支撑件和固定件;所述支撑件为L型折弯件,所述支撑件的一端与所述固定件固定连接,所述支撑件的另一端与所述主安装板的第二侧面螺栓固定,所述支撑件与所述固定件呈一定角度设置;
所述固定件的一端与所述气缸固定,所述固定件的另一端与所述主安装板的第一凸耳固定。
7.根据权利要求1所述的工件夹紧辅助工装,其特征在于,所述工装底座为L形结构,所述工装底座的底面和竖直面之间设有直角加强板,所述直角加强板的一直角边与所述工装底座的底面固定,所述直角加强板的另一直角边与所述工装底座的竖直面固定。
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