[实用新型]靠背可调式航空座椅

说明书

本实用新型提供一种靠背可调式航空座椅。包括有座椅本体，座椅本体包括有椅腿、坐垫和靠背，座椅本体内部内嵌有回复装置，回复装置由长拉带从上到下穿过若干辊轮组成，辊轮的位置安装在座椅本体截面的顶部、底部和拐角部，将长拉带分为三段式结构，从上至下依次为拉伸段、绷紧段和调节段，其中绷紧段为水平结构，调节段安装在若干个松紧轮上，长拉带往复缠绕在松紧轮上进行松紧调节；所述的拉伸段的尾端连接有一个角度装置，角度装置安装在靠背上，拉伸段尾端可在角度装置上移动调节拉伸的角度。本实用新型结构简单，制作容易，能够调节靠背的回复弹性，提高乘客的舒适性，同时降低座椅的制造成本，方便拆卸和更换。

技术领域

本实用新型涉及航空座椅设备技术领域，特别涉及到一种靠背可调式航空座椅。

背景技术

座椅是飞机中不可缺少的部件，座椅靠背的弹性特点直接影响到乘员的乘坐舒适性。乘客坐下后向后靠背时，向座椅靠背上的靠背弹簧会有较大的弹性变形，通过靠背的变形来降低乘客的背部压力，因此靠背是座椅中起到关键作用的部件之一，它的回复性能直接影响到了乘客的舒适度。

在目前的航空座椅中，靠背的回复一般都是通过机械结构，其结构比较复杂，造价比较高昂，而且维修和更换非常不方便，同时回复机构只能起到简单的回复作用，对于靠背的回复弹力大小不能进行调节，因此不同的乘客对靠背有不同的松紧需要时，常规的航空座椅不能满足这种要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，制作容易，能够调节靠背的回复弹性，提高乘客的舒适性，同时降低座椅的制造成本，方便拆卸和更换的靠背可调式航空座椅。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

靠背可调式航空座椅，包括有座椅本体，座椅本体包括有椅腿、坐垫和靠背，其特征在于，座椅本体内部内嵌有回复装置，回复装置由长拉带从上到下穿过若干辊轮组成，辊轮的位置安装在座椅本体截面的顶部、底部和拐角部，将长拉带分为三段式结构，从上至下依次为拉伸段、绷紧段和调节段，其中绷紧段为水平结构，调节段安装在若干个松紧轮上，长拉带往复缠绕在松紧轮上进行松紧调节；所述的拉伸段的尾端连接有一个角度装置，角度装置安装在靠背上，拉伸段尾端可在角度装置上移动调节拉伸的角度。

在上述方案中，所述的角度装置为一个竖向的条形的形状，角度装置上等距离设置有若干个挡位，所述的拉伸段的尾端安装有卡块，卡块卡进挡位内进行固定。

在上述方案中，所述的松紧轮包括有若干个竖直安装的滚轮，每个滚轮之间的距离相同，且最底端的滚轮为一个滚筒结构，对长拉带进行卷绕收拢。

在上述方案中，所述的长拉带为宽带状，由多根平行的扁平带组成，所有扁平带处于同一个平面上。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，制作容易，能够调节靠背的回复弹性，提高乘客的舒适性，同时降低座椅的制造成本，方便拆卸和更换。

附图说明

图1是本实用新型实施例的内部结构图；

图中：1椅腿 2坐垫 3靠背 4辊轮 5拉伸段 6绷紧段 7调节段 8松紧轮 9角度装置。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。