[实用新型]一种生态型全封闭声屏障

说明书

本实用新型公开了一种生态型全封闭声屏障，包括主体钢结构(1)、设置在主体钢结构(1)两侧的声屏障板Ⅰ(2)及设置在主体钢结构(1)顶部的声屏障板Ⅱ(3)，所述声屏障板Ⅱ(3)的上部设有土壤层(4)和植物(5)，所述植物(5)种植于土壤层(4)内。本实用新型结构强度高，安全性能好，在隔声降噪的同时实现了在其顶部种植植物的功能，充分利用了城市空间，另外，土壤和植物可以增加声屏障的隔声降噪效果。

技术领域

本实用新型涉及一种环保领域噪声治理的生态型设施，同时具有海绵城市理念，实现雨水资源利用，具体涉及一种生态型全封闭声屏障。

背景技术

目前城市交通噪声污染问题越来越大，影响范围越来越广，严重干扰人们的正常工作、学习和休息，成为城市居民投诉较多的污染源。

针对交通噪声污染，在道路沿线设立声屏障是国内外公认的治理交通噪声最有效的手段。

而全封闭声屏障能使敏感点全部被声影区覆盖，隔声降噪效果好，得到了广泛的发展和应用。

我国现提倡生态文明和海绵城市建设，全封闭声屏障作为一种城市建筑物，占地面积较大，目前仅用于噪声治理，功能单一。实现全封闭声屏障的生态型建设，如在其顶部种植植物、雨水资源利用等，是一个新的发展思路，使城市与自然环境协调发展。充分利用了城市空间，既保障了居民安静的生活环境，又具有景观性，同时兼有海绵城市理念。

中国专利文献CN 102071653 A公开了一种由陶粒制成的直立型生态声屏障，在其两侧面无土栽培植物；专利文献CN 104762892 A公开了一种可持续蓄水供水生态声屏障，通过多个箱体拼装成直立型声屏障，可种植物及持续供水。此二项专利文献均为直立型声屏障，噪声会从声屏障顶部绕射到后侧的敏感点，降噪效果一般，无法满足降噪高要求的地区；适用范围小，不适用于桥梁立交及高速通行的道路，如铁路、轨道交通等，列车通过产生的风压和风吸力会使其结构物脱离，有安全隐患；可种植面积较小，生态效果有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述背景技术中存在的不足，提供一种生态型全封闭声屏障，集隔声降噪、绿色种植、雨水资源利用等功能于一身，解决声屏障功能单一、景观性差、没有充分利用城市空间等问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种生态型全封闭声屏障，包括主体钢结构、设置在主体钢结构两侧的声屏障板Ⅰ及设置在主体钢结构顶部的声屏障板Ⅱ，所述声屏障板Ⅱ的上部设有土壤层和植物，所述植物种植于土壤层内。

所述声屏障板Ⅱ至少包括压型金属板、声学材料、阻根防水层、排水层和过滤层，所述压型金属板连接在主体钢结构顶部的檩条上，并在所述压型金属板上铺设所述声学材料；所述声学材料上铺设所述阻根防水层；所述阻根防水层上设有所述排水层，所述排水层上设有所述过滤层，所述过滤层上铺设有土壤层。

所述排水层为滤水板结构，其下端设有间隔的多个凸起，所述凸起与所述阻根防水层之间形成多条排水通道。

所述排水层与所述过滤层呈容器状结构，所述土壤层和植物位于容器状的结构中。

所述过滤层为用于阻隔土壤且能过滤水的滤水结构层

所述主体钢结构由门式钢框架和檀条组成，所述门式钢框架为隧道式结构。

所述声屏障板Ⅰ为金属声屏障板和透明声屏障板中的一种。

所述声屏障板Ⅰ由金属声屏障板和透明声屏障板组成，二者呈间隔组合使用。

所述主体钢结构两侧的声屏障板Ⅰ，可以安装在门式钢框架的外侧，也可以插接在门式钢框架的中间。

本实用新型技术方案，具有如下优点：