[实用新型]汽车空调和包括这样的汽车空调的汽车

权利要求书

1.一种汽车空调，包括：压缩机，用于将低温低压气态制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂；冷凝器，所述高温高压气态制冷剂在该冷凝器中辐射、冷却并冷凝为高温高压液体制冷剂；膨胀阀，所述高温高压液体制冷剂在该膨胀阀节流为低温低压液态制冷剂；蒸发器，所述低温低压液态制冷剂在该蒸发器中吸收周围的热量，并汽化为低温低压气态制冷剂，所述低温低压气态制冷剂然后被传输到压缩机；制冷剂管道，所述压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器通过制冷剂管道连接在一起，构成汽车空调的制冷剂循环回路，所述制冷剂管道分为从压缩机经冷凝器到膨胀阀的高压制冷剂管道和从膨胀阀经蒸发器到压缩机的低压制冷剂管道，

其特征在于，该汽车空调还包括设置在所述制冷剂管道上的热交换部，在低压制冷剂管道中从蒸发器流动到压缩机的低温低压气态制冷剂和在高压制冷剂管道中从冷凝器流动到膨胀阀的高温高压液体制冷剂在该热交换部处进行热交换。

2.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于，蒸发器的冷凝水通过冷凝水排水管道排出，并且从高压制冷剂管道的外表面流过，从而对高压制冷剂管道中的高温高压液体制冷剂进行冷却。

3.根据权利要求1或2所述的汽车空调，其特征在于，所述热交换部是同轴热交换部，所述低压制冷剂管道和高压制冷剂管道在该同轴热交换部处以同轴方式布置。

4.根据权利要求3所述的汽车空调，其特征在于，所述同轴热交换部包括三层同轴管道，其中，同轴内层管用作所述低压制冷剂管道的一部分，同轴中间管用作所述高压制冷剂管道的一部分，而同轴外层管用作所述冷凝水排水管道的一部分。

5.根据权利要求1或2所述的汽车空调，其特征在于，所述热交换部是板式热交换部，所述低压制冷剂管道和高压制冷剂管道在该板式热交换部处以交错层叠排列的板式管道的方式布置。

6.根据权利要求5所述的汽车空调，其特征在于，所述蒸发器的冷凝水通过冷凝水排水管道排出，冷凝水排水管道在板式热交换部处也布置为板式管。

7.根据权利要求1或2所述的汽车空调，其特征在于，所述高压制冷剂管道在所述热交换部处盘绕低压制冷剂管道。

8.根据权利要求1或2所述的汽车空调，其特征在于，所述低压制冷剂管道和高压制冷剂管道在热交换部处以管束的方式布置。

9.根据权利要求1所述的汽车空调，其特征在于，所述制冷剂循环回路中还包括设置在所述冷凝器的出口处的储液干燥瓶，以过滤并存储高温高压液体制冷剂。

10.一种汽车，其包括根据权利要求1至9中的任一项所述的汽车空调。