[实用新型]一种单缸或双缸卧式整体除尘式卸车机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及液压卸车机技术领域，具体涉及一种单缸或双缸卧式整体除尘式卸车机。

背景技术：

散状物料的运输通常由大型运输车进行运输，为了节约成本，将低大型运输车自身重量，其自身通常不设计专门的卸料液压缸，而是在料场设计专用卸车机对大型运输车进行卸料，现有卸车机虽然在一定程度上解决了大型运输车卸料的问题，但在实际使用时依然存在一些不足，例如现有卸车机的液压缸通常设计为直立式液压缸，这类液压缸随着大型运输车的举升，所需举升力越来越大，而油缸的有效举升力在不断下降，而且油缸伸缩距离较长，卸车机的安全系数降低；还有卸车机的铰接处和液压缸的支撑处形成两个支点，在举升过程中，特别是举升初期容易导致两点之间的载车板受压变形，而直立式液压缸举升初期竖直方向分力大，而水平方向的分力较小，这进一步加重载车板受压变形；现有卸车机通常没有除尘设备，而大型运输车通常运输的是水泥、沙子、石灰等散状物料，粉尘较多，污染严重。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种单缸或双缸卧式整体除尘式卸车机，它具有有效举升力逐步增大、液压油缸伸缩短、安全系数高、能除尘等优点，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：

一种单缸或双缸卧式整体除尘式卸车机，包括底座，所述底座一端铰接有承载板，承载板上设有挡轮器，底座中部设有凹槽，凹槽内设有卧式液压缸安装座，承载板底部设有活塞杆连接座，卧式液压缸一端与卧式液压缸安装座铰接连接，另一端与活塞杆连接座铰接连接，卧式液压缸收缩时与水平方向的夹角为锐角。

优选，所述底座中部两侧分别设有凹槽，凹槽内设有卧式液压缸安装座，承载板底部两侧分别设有活塞杆连接座，卧式液压缸一端与卧式液压缸安装座铰接连接，另一端与活塞杆连接座铰接连接，卧式液压缸收缩时与水平方向的夹角为锐角。

所述底座后方设有卸料坑，卸料坑上方设有除尘密封罩，除尘密封罩侧壁上设有若干进风口，承载板上设有除尘密封箱，除尘密封箱四周与除尘密封罩通过软密封装置连接，除尘密封箱与除尘密封罩之间设有卸料通道，除尘密封罩上还设有除尘风网，除尘风网依次连接有除尘器和风机。

所述软密封装置为弹性橡胶板。

所述除尘密封箱远离卸料坑的一端设有卷帘门。

所述卷帘门为电动卷帘门。

本实用新型采用上述方案，针对现有卸车机存在的技术问题，设计了一种单缸或双缸卧式整体除尘式卸车机，通过在底座中部卧式设有一个卧式液压缸，根据对承载板进行力学分析可知，卧式液压缸举升力初期相对较大，卧式液压缸沿承载板方向的分力较大，垂直于承载板方向的分力相对较小，虽然有效举升分力相对较小，但沿承载板分力较大，因此可以有效降低承载板因重力造成的变形；随着承载板不断举升，承载板与水平方向夹角增大，因此有效举升力不断增大，所需要的总的举升力也相对降低，同时由于采用卧式安装卧式液压缸，承载板转动相等角度的情况下，卧式液压缸比立式液压缸伸缩更短，从而实现随着承载板不断举升，有效举升力不断增大，安全系数越高；而立式液压缸则正好与本申请的卧式液压缸相反，随着举升有效举升力降低，安全系数也在降低；通过在底座两侧分别设计卧式液压缸，有效保证举升力足够，更加确保运行安全；通过设计除尘密封箱和除尘密封罩，并在除尘密封箱与除尘密封罩之间用软密封装置连接，实现在不影响正常卸车的情况，有效除尘，达到环保目的。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型升起时的结构示意图；

图3是本实用新型除尘结构示意图；

其中，1、底座，2、承载板，3、挡轮器，4、凹槽，5、卧式液压缸安装座，6、活塞杆连接座，7、卧式液压缸，8、卸料坑，9、除尘密封罩，10、进风口，11、除尘密封箱，12、软密封装置，13、卸料通道，14、除尘风网，15、除尘器，16、风机，17、卷帘门，18、运输车。

具体实施方式：

下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明：