[实用新型]衬套测试工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及夹具领域，具体而言，涉及一种衬套测试工装。

背景技术

衬套被广泛地用于车辆领域，衬套种类及形态各异，整车设计、调校、生产中需要对这些衬套或衬套总成进行相应的静态力学性能测试。目前衬套测试手段主要存在以下不足：

1、夹具相对衬套缺乏通用性，对于不同的衬套种类，需要制作对应的工装夹具；

2、夹具相对测量方向缺乏通用性，现有的夹具只能针对不同力学方向(如轴向或径向)进行试验，同一个衬套测量不同的方向便需要开发多套夹具；

3、夹具相对测试装置缺乏通用性，一般测试装置具有不同的工作台面，例如工作台是夹紧装置或带T型槽结构形式，现有夹具的互换性差，需要针对不同的测试装置制作不同的夹具；

4、无法对衬套总成进行整体测试，只能进行单一衬套的测试，在测量衬套总成时，需要对总成进行拆解试验，费时费力，而且无法真实再现衬套总成产品力学特性。

这些都导致夹具数量多、制造周期长、测试周期长、夹具加工成本高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型提出一种衬套测试工装，该衬套测试工装的通用性较高。

根据本实用新型实施例的衬套测试工装包括：底座，所述底座上设置有滑槽；两个夹持件，两个所述夹持件相对设置在所述滑槽内且分别相对所述滑槽可滑动；用于固定衬套的衬套固定座，所述衬套固定座可水平或竖直地安装在所述两个夹持件之间以进行衬套轴向测试或径向测试。

根据本实用新型实施例的衬套测试工装，利用该衬套测试工装既可以实现衬套的轴向测试试验，也可以实现衬套的径向测试试验，该衬套测试工装的通用性较高，由此减少了衬套测试工装的数量，进而降低了衬套测试工装的加工成本，同时有利于减少衬套的测试周期。

根据本实用新型的一些实施例，所述衬套固定座上设置有轴向测试固定孔，所述轴向测试固定孔与所述两个夹持件上的固定孔相对应，由此可将衬套固定座固定两个夹持件之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述底座包括：底板、导轨和下固定件，所述导轨固定在所述底板上且限定出所述滑槽，所述下固定件固定在所述底板上。利用下固定件可以将衬套测试工装固定在测试装置上，随后便可以进行衬套试验。

可选地，所述下固定件包括：T形螺栓和螺母，所述T形螺栓的杆部穿过所述底板与所述螺母配合。对于工作台是T型槽结构的测试装置来讲，衬套测试工装可以通过T形螺栓、螺母与这种测试装置固定相连，从而保证了测试结果的准确性。

可选地，所述下固定件包括：位于所述底板中心的下固定夹紧螺栓和下固定夹紧螺母，所述下固定夹紧螺栓固定在所述底板上，所述下固定夹紧螺母配合在所述下固定夹紧螺栓上，对于工作台是夹紧装置的测试装置来讲，衬套测试工装可以通过下固定夹紧螺栓、下固定夹紧螺母与这种测试装置固定相连，从而保证了测试结果的准确性。

根据本实用新型的一些实施例，所述夹持件包括：竖直板和滑动块，所述滑动块固定在所述竖直板的两侧且配合在所述滑槽内。

进一步地，所述竖直板包括：楔形板和夹持板，所述楔形板与所述滑动块相对应，所述夹持板固定在所述楔形板的内侧且适于与所述衬套固定座相固定。通过更换不同的夹持板，可以满足不同衬套的固定要求，由此增强了衬套测试工装对不同规格衬套的通用性。

根据本实用新型的一些实施例，所述衬套固定座包括：座体本体和调节螺栓，所述座体本体具有衬套安装孔和缺口，所述缺口与所述衬套安装孔连通且径向贯穿所述座体本体，所述调节螺栓螺纹配合在所述缺口的两侧。通过旋紧或旋松调节螺栓，可以实现缺口大小的调节，从而改变衬套安装孔与衬套的配合松紧。

根据本实用新型的一些实施例，所述衬套测试工装还包括：设备上连接件，在所述衬套固定座水平安装在所述两个夹持件之间时，所述设备上连接件安装在所述衬套的上方，由此可以保证衬套中心与测试装置中心对中。

进一步地，所述衬套测试工装还包括：下限位螺栓和限位块，所述下限位螺栓安装在所述衬套的下方，且所述限位块安装在所述下限位螺栓上，由此保证了衬套无法脱出衬套固定座，从而保证了测试试验的顺利进行。

附图说明

图1是下固定件是T形螺栓时，轴向测试的衬套测试工装示意图；

图2是下固定件是T形螺栓时，径向测试的衬套测试工装示意图；

图3是下固定件是夹紧装置时，轴向测试的衬套测试工装示意图；