[实用新型]一种石油运输罐有效
申请号: | 201720471116.2 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN207001374U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 陈骏鹏 | 申请(专利权)人: | 康东星 |
主分类号: | B65D90/12 | 分类号: | B65D90/12;B65D90/00 |
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地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 石油 运输 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输罐,特别涉及一种石油运输罐,属于石油运输技术领域。
背景技术
现有的石油在运输过程中多采用石油运输罐来储存石油,而普通的石油运输罐多通过火车或者汽车来运输,在运输过程中如果发生意外很容易使运输罐破损,导致罐内的石油外泄燃烧,引发火灾,而普通的石油运输罐与运输车不能及时脱离,导致运输车和运输罐一同燃烧殆尽,增加了经济损失。
实用新型内容
本实用新型提供一种石油运输罐,可以有效地解决现有的石油在运输过程中如果发生意外很容易使运输罐破损,导致罐内的石油外泄燃烧,引发火灾,而普通的石油运输罐与运输车不能及时脱离,导致运输车和运输罐一同燃烧殆尽,增加了经济损失的缺陷。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种石油运输罐,包括运输罐本体、梯子、支撑座和支撑板,所述运输罐本体的顶部设有输油管道,所述运输罐本体的一端设有梯子,所述梯子的一端安装有滚轮,所述梯子另一端的横杆与第一套环的内圈套接,所述第一套环的一侧与运输罐本体的罐壁焊接固定,所述运输罐本体底部置于支撑座顶部的弧形槽内,所述运输罐本体底部的两侧均设有滑条,所述滑条与支撑座设有的滑槽滑动连接,所述支撑座一端的顶部设有第二液压机,所述第二液压机通过液压杆与推板传动连接,所述支撑座的另一端通过铰链与挡板铰接,所述挡板的一端和支撑座一端的一侧均设有第二套环,所述支撑座一端的底部设有两个第一液压机,两个所述第一液压机通过液压杆与支撑板的两端传动连接,所述第一液压机和第二液压机均与运输车控制面板的控制按钮电性连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑板的顶部粘贴有硅胶垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述挡板一端的第二套环与支撑座一端的第二套环通过销钉穿插连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一液压机的底部通过螺杆与支撑座的顶部固定连接,所述第一液压机的顶部通过螺杆与支撑座的底部固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述梯子另一端的横杆与第一套环内圈套接处插设有销钉。
本实用新型所达到的有益效果是:该种石油运输罐,在运输罐本体发生自燃时,运输车可以将运输罐本体运输到安全地带后,然后利用第二液压机驱动液压杆带动推板向右推动,同时控制第一液压机驱动液压杆带动支撑板向下运动,使得运输罐本体可以与运输车快速脱离,减少经济损失。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧面结构示意图;
图中:1,运输罐本体;2,滚轮;3,输油管;4,梯子;5,第一套环;6,滑条;7,滑槽;8,支撑座;9,铰链;10,挡板;11,第一液压机;12,硅胶垫;13,支撑板;14,第二液压机;15,液压杆;16、第二套环;17、推板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示,本实用新型一种石油运输罐,包括运输罐本体1、梯子4、支撑座8和支撑板13,运输罐本体1的顶部设有输油管道3,运输罐本体1的一端设有梯子4,梯子4的一端安装有滚轮2,梯子4另一端的横杆与第一套环5的内圈套接,第一套环5的一侧与运输罐本体1的罐壁焊接固定,运输罐本体1底部置于支撑座8顶部的弧形槽内,运输罐本体1底部的两侧均设有滑条6,滑条6与支撑座8设有的滑槽7滑动连接,支撑座8一端的顶部设有第二液压机14,第二液压机14通过液压杆15与推板17传动连接,支撑座8的另一端通过铰链9与挡板10铰接,挡板10的一端和支撑座8一端的一侧均设有第二套环16,支撑座8一端的底部设有两个第一液压机11,两个第一液压机11通过液压杆15与支撑板13的两端传动连接,第一液压机11和第二液压机14均与运输车控制面板的控制按钮电性连接。
进一步的,支撑板13的顶部粘贴有硅胶垫12,运输罐本体1的一端放置在支撑板13上时,硅胶垫12对运输罐本体1起到一定的缓冲作用,同时增加支撑板13表面的摩擦力,防止运输罐本体1的一端从支撑板13上滑落。
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