[实用新型]一种卧式轮毂车床的限位开关安全门装置有效

专利信息
申请号: 201720471441.9 申请日: 2017-05-02
公开(公告)号: CN206854673U 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 王锡华;商健勇;俞军伟 申请(专利权)人: 浙江双鸟数码机床有限公司
主分类号: B23B25/04 分类号: B23B25/04
代理公司: 浙江永鼎律师事务所33233 代理人: 陆永强
地址: 312400 浙江省绍兴市嵊*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 卧式 轮毂 车床 限位 开关 安全门 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及数控机床技术领域,特别涉及一种卧式轮毂车床的限位开关安全门装置。

背景技术

数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔,机床就具有广泛的加工工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件,具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果,数控机床是按照事先编制好的加工程序,自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数(主轴转数、进给量、背吃刀量等)以及辅助功能(换刀、主轴正转、反转、切削液开、关等),按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单,再把这程序单中的内容记录在控制介质上(如穿孔纸带、磁带、磁盘、磁泡存储器),然后输入到数控机床的数控装置中,从而指挥机床加工零件。

车床限位开关安全门装置是数控车床加工中起到很重要的作用,但是,现有的车床限位开关安全门装置结功能效果不好,使用效果不是很强,而且安全系数不是很高。

实用新型内容

本实用新型提出了一种卧式轮毂车床的限位开关安全门装置,解决了现有车床限位开关安全门装置的使用效果不强,安全系数不高等问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种卧式轮毂车床的限位开关安全门装置,包括动力室、车床主体、防护板、隔热板和门侧板,所述车床主体的内部设有动力室,所述动力室的一侧表面卡接有隔热板,所述隔热板的表面开有散热孔,所述车床主体的表面一侧设有防护板,所述车床主体的一侧铰接有拉门,所述防护板的一侧卡接有门式安全开关,所述车床主体的表面中部位置设有门侧板,所述门侧板的底端一侧设有限位杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述散热孔的设有两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述门侧板的底端靠近限位杆的一端设有密封型限动开关,所述密封型限动开关与门式安全开关电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述拉门的一端与限位杆的一侧相吻合。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述门式安全开关和密封型限动开关的触碰信号距离为拉门与限位杆距离的二分之一。

本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构合理、使用简单,功能效果好,通过在们侧板的底端设有密封型限动开关和限位杆,在防护板的一侧设有门式安全开关,三者的相互作用使得安全门的使用更加方便,而且工作时的安全系数更高,拉门的一侧与限 位杆相吻合,从而提高使用时的灵敏性,使得设备的功能效果更好,使用时更加简单,适合广泛的推广。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的一种卧式轮毂车床的限位开关安全门装置的结构示意图;

图中:1、密封型限动开关;2、限位杆;3、门式安全开关;4、拉门;5、动力室;6、散热孔;7、车床主体;8、防护板;9、隔热板;10、门侧板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1所示,本实用新型一种卧式轮毂车床的限位开关安全门装置,包括动力室5、车床主体7、防护板8、隔热板9和门侧板10,车床主体7的内部设有动力室5,动力室5的一侧表面卡接有隔热板9,隔热板9的表面开有散热孔6,车床主体7的表面一侧设有防护板8,车床主体7的一侧铰接有拉门4,防护板8的一侧卡接有门式安全开关3,车床主体7的表面中部位置设有门侧板10,门侧板10的底端一侧设有限位杆2。

进一步,散热孔6的设有两个。

进一步,门侧板10的底端靠近限位杆2的一端设有密封型限动开关1,密封型限动开关1与门式安全开关3电性连接。

进一步,拉门4的一端与限位杆2的一侧相吻合。

进一步,门式安全开关3和密封型限动开关1的触碰信号距离为拉门4与限位杆2距离的二分之一,使得信号感应效果更强。

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