[实用新型]电容器四端引线间距校正与切断装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一引线校正与切断装置，尤其是一种电容器四端引线间距校正与切断装置。

背景技术

目前，现有的四端引线塑壳电容器间距校正采用的是手工校正和四孔盖板校正，前者生产效率低，引线间距校正误差大，后者材料成本高、生产效率低。给管理和生产带来许多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种成本低、效率高、生产管理方便的一种电容器四端引线间距校正与切断装置，该装置结构简单，工作效率高，可实现半自动化生产。

为达到上述目的，本实用新型所提供的电容器四端引线间距校正与切断装置，包括位于装置中心部位的凸型模具、可往复运动的左凹型模块、右凹型摸块、前凹型模块和后凹型模块，所述左凹型模块、右凹型模块和前凹型模块、后凹型模块分别与左汽缸、右汽缸、前汽缸和后汽缸通过连接件对应连接并做水平往复运动；

所述左凹型模块、右凹型摸块、前凹型模块和后凹型模块前端分别设置有左限位块、右限位块、前限位块和后限位块，使所述左凹型模块、右凹型模块、前凹型模块和后凹型模块在推进后与图形模具之间留有空隙；

进一步的，所述凸型模具侧边设计有凸型模具定位块，用于固定电容器。

进一步的，所述前凹型模块与前汽缸之间的连接件上还安装有前传送块；前传送块和前凹型模块之间设置有前压缩弹簧；前传送块和前凹型模块下端有前切刀且与前传送块下端相连接，并与前汽缸连接做水平往复运动。

进一步的，所述后凹型模块与后汽缸之间的连接件上还安装有后传送块；后传送块和后凹型模块之间设置有后压缩弹簧；后传送块和后凹型模块下端有后切刀且与后传送块下端相连接，并与后汽缸连接做水平往复运动。

进一步的，左凹型模块、右凹型模块相向中心部的凸型模具挤压，对电容器的四端引线间距进行横向校正；

进一步的，前凹型模块、后凹型模块相向中心部的凸型模具挤压，对电容器的四端引线间距进行纵向校正；

进一步，分别置于前凹型模块、后凸型模块下端面的前切刀、后切刀相向中心部的凸型模具挤压，对电容器的四端引线进行切断。

本实用新型的益处：本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种成本低、效率高、生产管理方便的电容器四端引线间校正与切断装置，该装置结构简单，工作效率高，可实现半自动化生产。

附图说明

附图中，

图1为本实用新型的结构模块示意图；

图2为本实用新型引线校正与切断示意图。

附图标号：1、左汽缸；1a、右汽缸；2、左凹型模块；2a、右凹型模块； 3、左限位块；3a、右限位块；4、前汽缸；4a、后汽缸；5、前传送块；5a、后传送块；6、前切刀；6a、后切刀；7、前压缩弹簧；7a、后压缩弹簧；8、前凹型模块；8a、后凹型模块；9、前限位块；9a、后限位块；10、凸型模具； 11、凸型模具定位块；12、电容器；13、连接件。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果，以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。

本实用新型所提供的一种电容器四端引线间距校正与切断装置，包括位于装置中心部位的凸型模具10、可往复运动的左凹型模块2、右凹型模块2a、前凹型模块8和后凹型模块8a，所述左凹型模块2、右凹型模块2a和前凹型模块8、后凹型模块8a分别与左汽缸1、右汽缸1a、前汽缸4和后汽缸4a通过连接件13对应连接并做水平往复运动；

所述左凹型模块2、右凹型摸块2a、前凹型模块8和后凹型模块8a前端分别设置有左限位块3、右限位块3a、前限位块9和后限位块9a，使所述左凹型模块2、右凹型模块2a、前凹型模块8和后凹型模块8a在推进后与凸型模具10之间留有空隙；

进一步的，所述凸型模具10侧边设计有凸型模具定位块11，用于固定电容器12。

进一步的，所述前凹型模块8与前汽缸4之间的连接件13上还安装有前传送块5；前传送块5和前凹型模块8之间设置有前压缩弹簧7；前传送块5和前凹型模块8下端有前切刀6且与前传送块5下端相连接，通过前汽缸4推动连接件做水平往复运动。

进一步的，所述后凹型模块8a与后汽缸4a之间的连接件13上还安装有后传送块5a；后传送块5a和后凹型模块8a之间设置有后压缩弹簧7a；后传送块5a和后凹型模块8a下端有后切刀6a且与后传送块5a下端相连接，通过后汽缸4a推动连接件做水平往复运动。