[实用新型]一种电池保护电路及汽车

权利要求书

1.一种电池保护电路，其特征在于，应用于待保护的电池的供电电路，所述电池与负载连接构成所述供电电路，所述供电电路上设置有第一热熔元件，用于当温度达到第一预设温度时切断所述供电电路，其中所述电池保护电路包括：

供电电源；

设置于所述电池的电芯表面上的至少一温度开关，其中每一所述温度开关与所述供电电源串联连接；所述电芯表面的温度小于第二预设温度时，所述温度开关呈断开状态，所述电芯表面的温度大于或等于第二预设温度时，所述温度开关呈导通状态；

加热元件，设置于所述温度开关与所述供电电源连接的连接电路上，所述温度开关呈导通状态时，所述供电电源为所述加热元件供电，所述加热元件温度升高，其中所述第一热熔元件位于所述加热元件的热辐射范围之内。

2.根据权利要求1所述的电池保护电路，其特征在于，

所述第一热熔元件为第一温度保险丝，所述第一温度保险丝的第一端与所述电池的负极连接，所述第一温度保险丝的第二端与负载连接。

3.根据权利要求1所述的电池保护电路，其特征在于，所述电池保护电路还包括：

第二热熔元件，设置于所述温度开关与所述供电电源连接的连接电路上，所述第二热熔元件位于所述加热元件的热辐射范围之内；

其中，当所述第二热熔元件的温度大于或等于第三预设温度时呈断开状态，当温度小于所述第三预设温度时呈导通状态，其中，所述第三预设温度大于所述第一预设温度。

4.根据权利要求3所述的电池保护电路，其特征在于，所述第二热熔元件为第二温度保险丝。

5.根据权利要求3所述的电池保护电路，其特征在于，所述温度开关的数量为3个，每一所述温度开关均与所述加热元件和所述第二热熔元件串联，且每一所述温度开关之间并联。

6.根据权利要求1所述的电池保护电路，其特征在于，

所述供电电路上还设置有第三温度保险丝，所述第三温度保险丝位于所述电池的热辐射范围之内。

7.根据权利要求1所述的电池保护电路，其特征在于，所述供电电路上还设置有：

预充电阻、第一继电器和第二继电器；

其中，所述第一继电器的第一端分别与所述电池的正极和所述第二继电器的第一端连接，所述第一继电器的第二端与所述预充电阻的第一端连接；

所述预充电阻的第二端分别与所述第二继电器的第二端和负载连接；

所述第二继电器的第二端还与负载连接。

8.根据权利要求1所述的电池保护电路，其特征在于，所述供电电路上设置有：

第三继电器，连接于所述第一热熔元件与所述电池之间的连接电路上。

9.一种汽车，包括电池，其特征在于，还包括如权利要求1～8任一项所述的电池保护电路。