[实用新型]一种用于汽车后窗的车内反光隔热板有效
申请号: | 201720473710.5 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN206734025U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 胡笑寒 | 申请(专利权)人: | 胡笑寒 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02;B60J3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441400 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 后窗 反光 隔热板 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车隔热配件技术领域,具体为一种用于汽车后窗的车内反光隔热板。
背景技术
汽车太阳膜,是指在汽车玻璃表面粘贴的膜,俗称防爆膜,除了隔热隔光之外,还具有防爆功能。一到夏天或者气候比较炎热地区,车辆置于阳光下暴晒,车内温度很高,目前市面上主要以隔热罩或者隔热贴膜为主。
但在实际生活当中,隔热罩使用并不方便,贴膜费用较高,并且有可能会产生有毒汽车,影响人体健康,另外,如果在后车窗上完全贴上隔光膜则影响司机视线,不符合行车安全规定。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车后窗的车内反光隔热板,以解决现有的隔热罩使用并不方便,贴膜费用较高,并且有可能会产生有毒汽车,影响人体健康,另外,如果在后车窗上完全贴上隔光膜则影响司机视线,不符合行车安全规定的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案一种用于汽车后窗的车内反光隔热板,包括横支架、隔热板整体和内胆,所述横支架上方两侧均设置有卡板,且卡板前方表面设置有填充物,所述横支架两侧均与侧面支架相连接,且横支架和侧面支架之间安装有外壳,所述外壳表面设置有反光薄膜,所述内胆外侧与拉环相连接,且外壳内部两侧均安置有内胆,所述隔热板整体底部的横支架下方与软板相连接,且软板前方表面设置有吸贴,所述软板中部后方安装有拉手。
优选的,所述填充物材质设置为双面胶。
优选的,所述外壳和反光薄膜均设置为透明结构,且外壳设置为独立式中空结构。
优选的,所述侧面支架设置为折叠式结构,且水平的侧面支架与倾斜的侧面支架之间夹角设置为45°。
优选的,所述拉环的直径大于相邻两个横支架的间距。
优选的,所述软板材质设置为PVC材料。
优选的,所述拉手设置为翻折式结构。
优选的,所述反光薄膜设置为拆卸式结构,且其一面设置有粘胶材料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该用于汽车后窗的车内反光隔热板设计巧妙,结构简单,可以大大减少阳光直射,从而使车内温度不至于过高,并且侧面支架设置为折叠式结构,且水平的侧面支架与倾斜的侧面支架之间夹角设置为45°,方便收拾、携带,另外,软板材质设置为PVC材料,成本低,使用寿命长,外壳和反光薄膜均设置为透明结构,避免影响司机视线。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型反光薄膜打开侧面结构示意图。
图中:1、填充物,2、卡板,3、外壳,4、侧面支架,5、横支架,6、拉环,7、隔热板整体,8、吸贴,9、软板,10、拉手,11、反光薄膜,12、内胆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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