[实用新型]一种通用型自动变速箱电磁阀测试机

说明书

技术领域

本实用新型涉及变速箱电磁阀测试装置，特别是涉及一种通用型自动变速箱电磁阀测试机。

背景技术

汽车作为现代技术高度集成的一种产品，其变速器在整车中的作用非常重要，其中自动变速器的应用近年来得到了明显的增长，其中乘用车自动变速器的市场占有率达到了70％左右，相应的自动变速器的售后维修的需求也越来越旺盛。而自动变速器的换挡是依靠电磁阀控制油压来实现的，故障率较高。作为自动变速器中的核心零部件，电磁阀的测试对于自动变速器检测与维修意义非常重大。

目前同行业中同类技术产品种类很少，并且存在三大问题：1.测试条件和环境不能准确模拟；汽车自动变速箱用电磁阀实际工作状态是充满高温高压变速箱油的液力环境，但国内的电磁阀测试设备为了操作方便，使用常温压缩空气的还占有一定的比例。即使使用了液压测试，也存在压力和实际工作压力不匹配的情况2.电磁阀驱动方式已经跟不上国际上主流的电磁阀控制方式，国内的电磁阀控制方式还停留在主要依靠占空比控制的方式。3.电磁阀测试效率低，大多数产品一次只能测试1～2只。4.人机工程设计落后，操作人员操作繁琐，且不适合沾染油污的工作环境。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种通用型自动变速箱电磁阀测试机，具有两个工作面，两个工作面可以交替进行，从而提高测试效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种通用型自动变速箱电磁阀测试机，包括测试机本体，测试机本体上设有工作面A、工作面B、油箱、高压油泵、减压调压阀、电控换向阀、上位机和下位机，工作面A上设有第一压力测试装置，工作面B上设有第二压力测试装置，油箱、高压油泵、减压调节阀和电控换向阀依次相连，工作面A和工作面B均和电控换向阀相连，工作面A和工作面B还和油箱相连；下位机和上位机电连接，油箱、高压油泵、减压调节阀、电控换向阀、第一压力测试装置和第二压力测试装置均和下位机电连接。

前述的一种通用型自动变速箱电磁阀测试机中，第一压力测试装置和第二压力测试装置的数量均大于或者等于2。

前述的一种通用型自动变速箱电磁阀测试机中，所述工作面A和工作面B均与水平面存在15度的夹角。

前述的一种通用型自动变速箱电磁阀测试机中，所述上位机包括显示器，显示器安装在安装杆上，安装杆铰接在测试机本体上。

前述的一种通用型自动变速箱电磁阀测试机中，所述上位机包括键盘和鼠标，所述键盘是工业键盘，所述鼠标是轨迹球鼠标。

前述的一种通用型自动变速箱电磁阀测试机中，所述键盘和鼠标内嵌在测试台本体上。

前述的一种通用型自动变速箱电磁阀测试机中，测试机本体上还安装有翻板，翻板铰接在测试机本体上，翻板位于工作面A和工作面B上方。

前述的一种通用型自动变速箱电磁阀测试机中，所述测试机本体的底部设有万向轮。

前述的一种通用型自动变速箱电磁阀测试机中，油箱内设有液位传感器，液位传感器和所述下位机电连接。

与现有技术相比，本实用新型的变速箱电磁阀测试机具有以下优点：1.通过双工作面的设计解决测试效率低下的问题。2.通过灵活实用的压力源设计满足不同种类电磁阀的测试条件。3.精确且完备的电磁阀驱动方式，不仅仅可以完成对占空比控制电磁阀的驱动，也可以完成对电流控制电磁阀的驱动。4.先进的人机工程设计，适合自动变速箱维修行业的环境。

附图说明

图1是本实用新型的一种实施例的系统图；

图2是本实用新型的一种实施例的结构示意图。

附图标记：1-第一压力测试装置，2-电磁阀，3-工作面A，4-第二压力测试装置，5-工作面B，6-上位机，7-下位机，8-电控换向阀，9-减压调节阀，10-高压油泵，11-液位传感器，12-油箱，13-显示器，14-翻板，15-键盘，16-测试机本体，17-万向轮。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

具体实施方式