[实用新型]后端轴承座气动集成检具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种后端轴承座气动集成检具。

背景技术

后端轴承座在发动机缸体内用于曲轴的后端支承，参见图1，后端轴承座是一个集油道与一体的环形零件。由于整个后端轴承座上有内径尺寸、外径尺寸、形位公差等尺寸，因此在加工完成之后需要对后端轴承座的多个尺寸进行检测，传统的做法是对后端轴承座的各个尺寸采用量尺逐个进行检测，整个检测过程耗时费力，且检测精度较差，因此寻求一种能够一次性检测后端轴承座上所有尺寸，省时省力，且检测精度较高的后端轴承座气动集成检具尤为重要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能够一次性检测后端轴承座上所有尺寸，省时省力，且检测精度较高的后端轴承座气动集成检具。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种后端轴承座气动集成检具，其特征在于它包括底座，所述底座的顶面设置有外径测座，外径测座包括设置于底座顶面的底盘以及位于底盘顶面前端和后端的外径测凸台，底盘的顶面形成测量平面，外径测凸台的内表面与后端轴承座的外圆吻合，外径测凸台的顶面为平面；底盘的顶面中心向上设置有内径测座，所述内径测座包括设置于底盘顶面中心的内径测凸台以及内径测凸台顶部的导向凸台，内径测凸台的外径与后端轴承座的中心孔吻合，导向凸台的尺寸小于内径测凸台的尺寸，内径测凸台的高度高于外径测凸台的高度；

前侧和后侧的外径测凸台的内表面分别设置有T10测头和T9测头；

内径测凸台的前侧表面分别设置有上下布置的T4测头和T8测头；

内径测凸台的后侧表面分别设置有上下布置的T2测头和T6测头；

内径测凸台的左侧表面分别设置有上下布置的T1测头和T5测头；

内径测凸台的右侧表面分别设置有上下布置的T3测头和T7测头；

上述的各个测头一侧均设置有一根向上至内径测凸台顶面或者外径测凸台顶面的气道，

底座的前侧向外连接有八根气路，八根气路连接传感器，传感器电信号连接电脑显示器，其中T1测头和T3测头连接一路气，T2测头连接一路气，T4测头连接一路气，T5测头和T7测头连接一路气，T6测头连接一路气，T8测头连接一路气，T9测头连接一路气，T10测头连接一路气。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型后端轴承座气动集成检具具有能够一次性检测后端轴承座上所有尺寸，省时省力，且检测精度较高的优点。

附图说明

图1为后端轴承座的结构示意图。

图2为后端轴承座气动集成检具的气路图。

图3为后端轴承座气动集成检具的俯视图。

图4为后端轴承座气动集成检具的立体图。

其中：

底座1

外径测座2、底盘2.1、外径测凸台2.2

内径测座3、内径测凸台3.1、导向凸台3.2。

具体实施方式

参见图2-图4，本实用新型涉及的一种后端轴承座气动集成检具，它包括底座1，所述底座1的顶面设置有外径测座2，外径测座2包括设置于底座1顶面的底盘2.1以及位于底盘2.1顶面前端和后端的外径测凸台2.2，底盘2.1的顶面形成测量平面，外径测凸台2.2的内表面与后端轴承座的外圆吻合，外径测凸台2.2的顶面为平面；底盘2.1的顶面中心向上设置有内径测座3，所述内径测座3包括设置于底盘2.1顶面中心的内径测凸台3.1以及内径测凸台3.1顶部的导向凸台3.2，内径测凸台3.1的外径与后端轴承座的中心孔吻合，导向凸台3.2的尺寸小于内径测凸台3.1的尺寸，内径测凸台3.1的高度高于外径测凸台2.2的高度；

前侧和后侧的外径测凸台2.2的内表面分别设置有T10测头和T9测头；

内径测凸台3.1的前侧表面分别设置有上下布置的T4测头和T8测头；

内径测凸台3.1的后侧表面分别设置有上下布置的T2测头和T6测头；

内径测凸台3.1的左侧表面分别设置有上下布置的T1测头和T5测头；

内径测凸台3.1的右侧表面分别设置有上下布置的T3测头和T7测头；

上述的各个测头一侧均设置有一根向上至内径测凸台3.1顶面或者外径测凸台2.2顶面的气道，

底座1的前侧向外连接有八根气路，八根气路连接传感器，传感器电信号连接电脑显示器，其中T1测头和T3测头连接一路气，T2测头连接一路气，T4测头连接一路气，T5测头和T7测头连接一路气，T6测头连接一路气，T8测头连接一路气，T9测头连接一路气，T10测头连接一路气。