[实用新型]嵌入式把手及用于自行车的把手结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种嵌入式把手及用于自行车的把手结构，且特别是涉及能薄形化设计的嵌入式把手及用于自行车的把手结构。

背景技术

全民健康运动已深植人心并实际扩散到全社会中，俗称脚踏车的自行车就是一个很受欢迎的运动，不仅健身，又能使足迹远触，开阔视野以胜读万卷书。

为因应多种不同的需求，例如交通、轻游、竞速、远途、三铁竞赛等，自行车的把手除了平把与弯把之外，更有飞机把手、延伸把手，各式结构与功能的把手，使得自行车手更得以尽情发挥自行车的功能。

以现在常见的飞机把手为例，为了使飞机把手与龙头的基座连接，并为求连接处的结构强度够稳固，结合的基座往往会有一定的高度，一般还会有前盖结合以覆盖装配处，飞机把手也得有一定的厚度，，因此堆迭结合起来就使得把手结构显得厚重。

近年来三铁竞赛的人口增加，为求速度与省力，开发兼具结合强度与低风阻的自行车把手已显得非常重要。

因此，本实用新型的主要目的在于提供一种能薄形化设计的嵌入式把手及用于自行车的把手结构，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在提供一种嵌入式把手及用于自行车的把手结构，不仅结合的非常稳固，更符合薄形化设计而可为低风阻自行车把手，更进一步，其组装非常简易快速，外观更是大方而具现代感。

本实用新型关于一种嵌入式把手及用于自行车的把手结构，把手结构包含嵌入式把手以及竖管。嵌入式把手可以是一体成型式的飞机把手，包含二握持部以及桥接部。

二握持部分别设置于嵌入式把手的左右两端，桥接部设置于嵌入式把手的中间段并连接该二握持部。桥接部的中间段凹陷形成有凹槽，凹槽具有连接部，竖管具有嵌合部，其中连接部与凹槽嵌合，使连接部与嵌合部相互紧配且连接，使竖管与嵌入式把手形成大致上平滑的低风阻表面结构。

因为凹槽所形成的嵌入式设计，能使结构更稳固可靠，也因此使得嵌入式把手得以薄形化设计，所以嵌入式把手邻近自行车前向的侧边，也就是反于凹槽的另一侧边，可设计为扰流部。

进一步说明，嵌入式把手的连接部具有第一连接部、第二连接以及第三连接部，且分别具有至少一穿孔。竖管的嵌合部具有第一嵌合部、第二嵌合部以及第三嵌合部，且分别具有至少一螺孔。其中，竖管的第三嵌合部与嵌入式把手的第三连接部以至少一螺丝贯穿穿孔与螺孔相互嵌合紧固。

此外，竖管的第一嵌合部以及第二嵌合部上分别可设有基座，把手结构更包含至少一垫高片以及至少一延伸把手，垫高片可连接于基座，延伸把手能连接于基座或垫高片，借以使延伸把手高度能弹性调整，以适用于多种不同体型或不同习惯的骑车姿势的自行车手。

因此，利用本实用新型所提供一种嵌入式把手及用于自行车的把手结构，借由桥接部的凹槽与竖管的嵌合部能相互嵌合的设计，不仅能结合的非常稳固，更利于握把薄形化设计而可为低风阻自行车把手，更进一步，其组装非常简易快速，外观更是大方而具现代感，兼具降低生产成本与提高产品价值的优点。

关于本实用新型的优点与精神可以借由以下的具体实施方式及所附图式得到进一步的了解。

附图说明

图1是本实用新型嵌入式把手的示意图；

图2是本实用新型把手结构的外观示意图；

图3是本实用新型把手结构的爆炸示意图；

图4是本实用新型具延伸把手的把手结构的外观示意图；以及

图5、图5A以及图5B是本实用新型把手结构另一种实施例的示意图。

具体实施方式

本实用新型是关于一种嵌入式把手及用于自行车的把手结构。请参阅图1，嵌入式把手20用于自行车的把手结构10可为平把、弯把或飞机把手的其中一种，本实用新型的最佳实施例以作飞机把手为例，由图1可见，把手20的握持部3002朝向自行车前方转向延伸。握把30的中间段为桥接部3003，桥接部3003的左右两侧边往自行车前向延伸出至少一个凹槽3004，其中凹槽3004具有连接部3004C。

如前述的嵌入式把手20，为降低行车风阻，将握把30设计成宽扁的形状并以凹槽3004与其他元件嵌合连接，且握把30的桥接部3003前侧具扰流功能的扰流部3006，以达成自行车高速稳定前进的目的。

请见图1至图3，本实用新型亦提供一种用于自行车的把手结构10，把手结构10包含图1的嵌入式把手20以及竖管22。