[实用新型]一种斜桩半成品钢筋笼横向钢筋下放的辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑工程技术领域，具体为一种斜桩半成品钢筋笼横向钢筋下放的辅助装置。

背景技术

随着国内外桥梁技术的飞速发展，多孔拱桥、上承式拱桥、钢拱桥等具备有景观、符合地形要求的桥梁结构形式应运而生，不仅体现了设计者的设计水平，也是对各种桥梁施工方法的一种验证。拱桥施工中涉及斜桩的工程案例较多，水下斜桩也较普遍，多为大直径的斜桩，多设计为全断面的钢管斜桩，采用全断面冲击成孔，冲击成孔设备也在国内外较成熟，但针对小半径的斜桩设计，国内外无成熟的施工工艺和设备，多采用人工挖孔的施工方法来确保施工的质量及安全，但在施工过程中存在许多质量控制的弊病，因为斜桩的特殊施工原理，以及受地理环境和地质情况的影响，人工挖孔的过程中易产生塌孔及涌水现象。故在现场施工过程中如何避免这些隐患的发生，除了做好超前支护措施外，还需要采用有效的施工方法避免一些质量、安全事故的发生。

在拱桥斜桩施工过程中，尤其小半径的斜桩的施工过程中，钢筋笼如采用整体下放，无法保证下放的位置正确，并且钢筋笼的重量，普通吊机无法完成，同时因为斜度的原因，整体钢筋的下放尤其扰动围岩产生安全及质量事故的发生，故在现场多采用半成品钢筋笼制作，即在钢筋加工厂将纵向钢筋加工好，桩底横向箍筋进行固定焊接，半成品钢筋笼下放后，横向钢筋再等距离下放到相应的位置，进行绑扎及焊接完成，但在下放的过程中，容易碰到斜桩侧壁，必须采用人工牵引才能完成此项施工，如何快速准备的将横向钢筋下放并定位，为保障斜桩高效施工质量急待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种斜桩半成品钢筋笼横向钢筋下放的辅助装置，本装置可以减少横向钢筋与拱架的碰撞，避免了由此带来的下放速度变慢，位置需人工反复调整及托拽的麻烦，给施工带了较大的便利，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括滑轨钢筋和钢拱架，所述钢拱架包括两侧支撑和拱顶支架，所述拱顶支架上固接有两根滑轨钢筋，所述拱顶支架为半圆形，所述两根滑轨钢筋平行设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述两侧支撑与拱顶支架为一体成型。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述两侧支撑与拱顶支架之间铰接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢拱架至少设有2组，所述每组钢拱架之间平行设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨钢筋上设有刻度标尺。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑轨钢筋的直径为16～24mm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钢拱架由工字钢制成。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：可以减少横向钢筋与拱架的碰撞，避免了由此带来的下放速度变慢，位置需人工反复调整及托拽的麻烦，给施工带了较大的便利。

所述两侧支撑与拱顶支架为一体成型，可以增加该辅助装置的稳定性。

所述两侧支撑与拱顶支架之间铰接，节约空间，安装时更加便捷方便。

所述钢拱架至少设有2组，所述每组钢拱架之间平行设置，保障了该辅助装置的稳定性的同时，使钢筋笼横向钢筋稳定下滑至既定位置。

所述滑轨钢筋上设有刻度标尺，在钢筋笼横向钢筋下放的过程中及时了解到所需定位点，以便后续操作。

所述滑轨钢筋的直径为16～24mm，既能保障该辅助装置的稳定性，又可以节约成本，使该辅助装置更加高效和经济。

所述钢拱架由工字钢制成，确保整个装置的稳固性。

附图说明

图1斜桩下半成品钢筋笼前洞口断面图；

图2斜桩下半成品钢筋笼前纵面图；

图3斜桩下半成品钢筋笼后断面图；

图4斜桩横向箍筋半成品平面图。

图中：1、滑轨钢筋，2、为钢拱架，3、纵向主筋，4、加强筋，5、开挖运输车轨道，6、横向钢筋。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一