[实用新型]一种路面沥青废料再利用运输装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种路面沥青废料再利用运输装置。

背景技术

目前，随着国民经济建设和公路交通事业的飞速发展，城市道路和国道干线公路上的车辆载荷及密度越来越大，行驶速度越来越快，致使路面的损坏也日趋严重起来，我国现有公路的损坏周期在不断的减小。其中相当一部分的破坏不是大范围的，不能使用大型的路面机械进行施工，那样既浪费有限的人力和物力，且对周围环境产生不必要的破坏，在修复损坏的沥青路面时，又产生沥青废料丢弃在现场，造成环境污染和浪费，这时就迫切需要有一种废料利用的装置。

实用新型内容

本实用新型为解决现在技术中的问题，提供一种路面沥青废料再利用运输装置，把它安装在现有的路面再生机上，可再利用路面沥青废料，减少环境污染。

本实用新型采用以下技术方案予以实现：

本实用新型一种路面沥青废料再利用运输装置，包括主动轴、主动轮、从动轴、从动轮、轴承、轴承座、螺栓、齿牙、运送链板、链板、卡槽；所述主动轴和从动轴上分别设有两个对称的主动轮和从动轮，在两个主动轮和两个从动轮之间设有运送链板，在主动轮和从动轮上分别设有若干均匀分布的齿牙，运送链板上设有卡槽，齿牙和卡槽的大小和形状相配合，所述运送链板的宽度不小于两个主动轮之间的距离，两个主动轮之间的距离与两个从动轮之间的距离相等；所述两个主动轮的外侧对称设有两个轴承，每个轴承设有轴承座，轴承座上设有固定用螺栓，轴承固定在路面再生机的相应位置上。所述运送链板由若干链状的连在一起的长条的链板并排构成，链板围绕两个主动轮和两个从动轮构成传送带。主动轴的动力来自路面再生机上的动力，如刨路设备的动力。

优选的，所述每个链板之间可嵌合拆装。

优选的，所述运送链板的宽度为90～120厘米，最佳运送链板的宽度为100厘米。

优选的，所述运送链板上设有3～5个平放固定在链板上的扇形柱体，所述扇形柱体与链板平行，并且尺寸小于或等于链板。

优选的，所述扇形柱体在运送链板上间隔一个链板设置。

本实用新型与现有产品相比具有以下显著的优点：

把本实用新型安装在现有的路面再生机上，可再利用路面沥青废料，减少环境污染，且使用方便,成本低,实用性强。

附图说明

图1为本实用新型主视图。

图2为本实用新型俯视图。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型具体实施方式进行详细说明。

参见图1、图2，图1、图2是本实用新型的结构示意图，对构成运送链板9的若干链板10并未都图示。

本实用新型一种路面沥青废料再利用运输装置，包括主动轴1、主动轮2、从动轴3、从动轮4、轴承5、轴承座6、螺栓7、齿牙8、运送链板9、链板10、卡槽11；所述主动轴1和从动轴3上分别设有两个对称的主动轮2和从动轮4，在两个主动轮2和两个从动轮4之间设有运送链板9，在主动轮2和从动轮4上分别设有若干均匀分布的齿牙8，运送链板9上设有卡槽11，齿牙8和卡槽11的大小和形状相配合，所述运送链板9的宽度不小于两个主动轮2之间的距离，两个主动轮2之间的距离与两个从动轮4之间的距离相等；所述两个主动轮2的外侧对称设有两个轴承5，每个轴承5设有轴承座6，轴承座6上设有固定用螺栓7。所述运送链板9由若干链状的连在一起的长条的链板10并排构成，链板10围绕两个主动轮2和两个从动轮4构成传送带。主动轴的动力来自路面再生机上的动力，如刨路设备的动力。

优选的，所述每个链板10之间可嵌合拆装。

优选的，所述运送链板9的宽度为90～120厘米，最佳运送链板9的宽度为100厘米。

优选的，所述运送链板9上设有3～5个平放固定在链板10上的扇形柱体12，所述扇形柱体12与链板10平行，并且尺寸小于链板10。

优选的，所述扇形柱体12在运送链板9上间隔一个链板10设置。

本实用新型的工作过程：

当路面再生机工作时，破损地面产生了沥青废料后，将沥青废料装到运送链板9上，主动轮2、从动轮4上的齿牙8和链板10上的卡槽11相啮合，在主动轴的动力带动下，运送链板9上的沥青废料向前运行，直到送入路面再生机的沥青料罐里，经过加热后，又可再利用，扇形柱体12可防止沥青废料掉落。每个链板之间可嵌合拆装，使用拆装都很方便。