[实用新型]一种用于连铸机的切割瘤清除装置有效

专利信息
申请号: 201720476463.4 申请日: 2017-05-02
公开(公告)号: CN206811110U 公开(公告)日: 2017-12-29
发明(设计)人: 郭旭海;刘晓斌;赵有强;王源;王振朋 申请(专利权)人: 山东寿光巨能特钢有限公司
主分类号: B22D11/126 分类号: B22D11/126
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司11496 代理人: 王程远
地址: 262711 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 连铸机 切割 清除 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及涉及切割瘤清除技术领域,具体涉及一种用于连铸机的切割瘤清除装置。

背景技术

随着社会的发展,自动化设备的应用越来越广泛,尤其是在大批量生产的企业里更需要这种设备,例如,连铸机铸坯大多采用火焰进行切割,在切割过程中,割缝下方会有部分被氧化的液态钢渣倒挂、凝固后形成切割瘤,作为铸坯表面缺陷给轧钢加工工序带来冲钢的事故隐患和产品质量隐患,严重时要进行修磨或切头处理,增加了劳动强度和钢耗;国内冶金行业使用的消除铸坯割瘤的方式主要为升降割刀割除法及重锤敲击法,这些清渣装置需重新配置设备,占用空间大,使用不便。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种用于连铸机的切割瘤清除装置,用以实现占用空间小,有效清除切割瘤以及可升降的技术效果。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种用于连铸机的切割瘤清除装置,包括底座、支撑板以及清渣辊;

所述底座的上面并行设有两个滑动杆,所述滑动杆上滑动安装有所述支撑板,所述底座上转动安装有升降杆,所述升降杆的一端穿过所述底座连接有挡板,所述升降杆处于所述底座上方的部分同轴固接有驱动齿轮,所述升降杆利用所述挡板与所述驱动齿轮实现轴向定位,且所述升降杆处于所述驱动齿轮上方的部分设有螺纹,所述升降杆设有所述螺纹的部分螺纹连接于所述支撑板上,所述底座的上面还安装有升降驱动装置,且所述升降驱动装置的动力输出端与所述驱动齿轮啮合,所述支撑板处于两个所述滑动杆之间的部分并行设置有安装板,两个所述安装板相对的侧壁上转动安装有清渣辊,其中一个所述安装板的另一面上安装有减速机,所述减速机的动力输出端与所述清渣辊连接,所述清渣辊的外表面呈内凹式设置,且所述内凹式外表面上开设有若干相互平行的清渣槽。

作为一种改进的方案,所述清渣辊的两端同轴固接有转轴,其中一个所述转轴穿过所述安装板连接有齿轮。

作为一种改进的方案,所述减速机包括壳体、电机以及多级减速齿轮,所述多级减速齿轮安装于所述壳体的内部,所述电机安装于所述壳体的外部,且所述电机的输出轴穿过所述壳体与所述多级减速齿轮的动力输入级连接,所述多级减速齿轮的动力输出端连接所述齿轮。

作为一种改进的方案,所述升降驱动装置包括安装壳体、驱动电机、蜗杆以及蜗轮;所述安装壳体安装于所述底座上,所述安装壳体内部安装有所述驱动电机,所述驱动电机的转轴上安装有所述蜗杆,所述蜗杆与所述蜗轮啮合,所述蜗轮上同轴固定安装有一主动齿轮,所述主动齿轮与所述驱动齿轮相啮合。

作为一种改进的方案,所述安装壳体上设有安装凸起部,并利用所述安装凸起部螺纹连接于所述底座上。

作为一种改进的方案,所述滑动杆的底部设有所述安装凸起部,并利用所述安装凸起部螺纹连接于所述底座上。

作为一种改进的方案,所述升降杆螺纹连接于所述支撑板的中心位置。

作为一种改进的方案,所述底座的底部呈中心对称设置有支撑脚。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

用于连铸机的切割瘤清除装置,包括底座、支撑板以及清渣辊;底座的上面并行设有两个滑动杆,滑动杆上滑动安装有支撑板,底座上转动安装有升降杆,升降杆的一端穿过底座连接有挡板,升降杆处于底座上方的部分同轴固接有驱动齿轮,升降杆利用挡板与驱动齿轮实现轴向定位,且升降杆处于驱动齿轮上方的部分设有螺纹,升降杆设有螺纹的部分螺纹连接于支撑板上,底座的上面还安装有升降驱动装置,且升降驱动装置的动力输出端与驱动齿轮啮合,支撑板处于两个滑动杆之间的部分并行设置有安装板,两个安装板相对的侧壁上转动安装有清渣辊,其中一个安装板的另一面上安装有减速机,减速机的动力输出端与清渣辊连接,清渣辊的外表面呈内凹式设置,且内凹式外表面上开设有若干相互平行的清渣槽,基于以上结构,设有滑动杆可防止支撑板在升降过程中转动,通过升降驱动装置带动驱动齿轮转动,可实现支撑板的上升与下降,减速机通过驱动清渣辊转动,可实现对铸坯上的切割瘤进行摩擦切除,且结构简单,占用空间小。

清渣辊的两端同轴固接有转轴,其中一个转轴穿过安装板连接有齿轮,减速机包括壳体、电机以及多级减速齿轮,多级减速齿轮安装于壳体的内部,电机安装于壳体的外部,且电机的输出轴穿过壳体与多级减速齿轮的动力输入级连接,多级减速齿轮的动力输出端连接齿轮,基于以上结构,通过电机驱动多级减速齿轮转动,从而带动清渣辊转动,实现降低转速,方便使用。

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