[实用新型]船舶尾部鲨鱼钳动力装置有效
申请号: | 201720476739.9 | 申请日: | 2017-05-02 |
公开(公告)号: | CN206719480U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 张羊;吴安吉 | 申请(专利权)人: | 上海圣克赛斯液压机械有限公司 |
主分类号: | B63B21/08 | 分类号: | B63B21/08;F15B11/08;F15B13/02;F15B21/04;F15B19/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所31283 | 代理人: | 胡美强,曾莺华 |
地址: | 201600 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 船舶 尾部 鲨鱼 动力装置 | ||
1.一种船舶尾部鲨鱼钳动力装置,其特征在于,其包括有:
一油箱;
第一单向阀;
供油电机泵组,所述供油电机泵组的一端与所述油箱连接,所述供油电机泵组的另一端与所述第一单向阀连接;
一控制阀块组件,所述控制阀块组件与所述第一单向阀连接;
第一工作油口和第二工作油口,所述第一工作油口和第二工作油口对应设置,所述第一工作油口和第二工作油口均与所述控制阀块组件连接;
分流集成块组件,所述分流集成块组件与所述控制阀块组件连接;
第三工作油口和第四工作油口,所述第三工作油口和所述第四工作油口对应设置,所述第三工作油口和第四工作油口均与所述分流集成块组件连接;
一回油口,所述回油口与所述控制阀块组件连接;
一冷却器,所述冷却器与所述回油口连接;
一油液过滤器,所述油液过滤器与所述冷却器连接,且所述油液过滤器的一端插设于所述油箱;
一第二单向阀,所述第二单向阀连接于所述油液过滤器的进油口和所述油液过滤器的出油口之间;
吸油管路,所述吸油管路依次通过所述油箱、所述供油电机泵组;
第一压力油路,所述第一压力油路依次通过所述供油电机泵组、所述第一单向阀、所述控制阀块组件、所述第一工作油口;
第一回油路,所述第一回油路依次通过所述第二工作油口、所述控制阀块组件、所述回油口、所述冷却器、所述油液过滤器,到达所述油箱;
第二压力油路,所述第二压力油路依次通过所述供油电机泵组、所述第一单向阀、所述控制阀块组件、所述分流集成块组件、所述第三工作油口;
第二回油路,所述第二回油路依次通过第四工作油口、所述分流集成块组件、所述回油口、所述冷却器、所述油液过滤器,到达所述油箱。
2.如权利要求1所述的船舶尾部鲨鱼钳动力装置,其特征在于,所述分流集成块组件包括电磁阀、液控单向阀和溢流阀,所述第二压力油路依次通过所述电磁阀、所述液控单向阀和所述溢流阀,所述第二回油路依次通过所述电磁阀、所述液控单向阀和所述溢流阀。
3.如权利要求1所述的船舶尾部鲨鱼钳动力装置,其特征在于,所述船舶尾部鲨鱼钳动力装置还包括:
若干蓄能器,若干所述蓄能器相互连通,且每个所述蓄能器均与所述控制阀块组件连通;
蓄能器压力油路,所述蓄能器压力油路依次通过所述供油电机泵组、所述第一单向阀、所述控制阀块组件、到达所述蓄能器;
蓄能器回油路,所述蓄能器回油路依次通过所述蓄能器、所述控制阀块组件、所述回油口、所述冷却器、所述油液过滤器,到达所述油箱。
4.如权利要求3所述的船舶尾部鲨鱼钳动力装置,其特征在于,控制阀块组件包括进油口、第一电磁阀、第一溢流阀、节流阀;
所述第一电磁阀分别与所述蓄能器、所述第一溢流阀连通,所述第一溢流阀与所述回油口连通;
所述蓄能器压力油路依次通过所述进油口和所述第一电磁阀,到达所述蓄能器;
所述蓄能器回油路通过所述节流阀,到达所述回油口。
5.如权利要求4所述的船舶尾部鲨鱼钳动力装置,其特征在于,控制阀块组件还包括第二溢流阀和第二电磁阀,所述第二溢流阀的一端与所述进油口连通,所述第二溢流阀的另一端与所述回油口连通,所述第二电磁阀与所述第二溢流阀连接。
6.如权利要求1所述的船舶尾部鲨鱼钳动力装置,其特征在于,所述供油电机泵组包括:电机、联轴器、液压泵和钟形罩、吸油过滤器;
所述电机、所述联轴器、所述液压泵和所述钟形罩均位于所述油箱上方,所述吸油过滤器位于所述油箱内;
所述联轴器连接于所述电机和所述液压泵之间;
所述钟形罩围设于所述联轴器和所述液压泵外;
所述吸油过滤器用于将所述油箱中的油过滤后供给所述液压泵。
7.如权利要求1所述的船舶尾部鲨鱼钳动力装置,其特征在于,所述船舶尾部鲨鱼钳动力装置还包括液位计、空气过滤器、液位计电器、加热器、温度传感器,所述液位计、所述空气过滤器、所述液位继电器、所述加热器、所述温度传感器均与所述油箱连接。
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