[实用新型]一种儿童和成人两用座椅骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种儿童和成人两用座椅骨架。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。

汽车座椅主要分为汽车座椅骨架和外皮层，汽车座椅骨架组装、焊接完成后，只需要在汽车座椅骨架的外部套装、缝上外皮层即可。但是，目前传统汽车座椅骨架功能单一，即使是加装了一对扶手，对儿童仍旧不具有防护功能，一旦紧急刹车，儿童易受到伤害。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了一种儿童和成人两用座椅骨架，具体技术方案如下：

一种儿童和成人两用座椅骨架，包括骨架，骨架包括背架和底座，背架的左侧设置有左扶手，左扶手的尾端与背架的左侧铰接，背架的右侧设置有右扶手，右扶手的尾端与背架的右侧铰接，所述左扶手的首端设置有左防护杆，左防护杆的尾端与左扶手的首端铰接，所述左防护杆的首端固设有电磁铁；所述右扶手的首端设置有右防护杆，右防护杆的尾端与右扶手的首端铰接，所述右防护杆的首端固设有与电磁铁相适配的磁性板；所述左扶手和左防护杆之间还设置有左回弹网，左回弹网的一端与左防护杆固定连接，左回弹网的另一端与左扶手固定连接；所述右扶手和右防护杆之间还设置有右回弹网，右回弹网的一端与右防护杆固定连接，右回弹网的另一端与右扶手固定连接。

作为上述技术方案的改进，所述背架的左侧还固设有左止退块，左止退块设置在左扶手与背架铰接处的下方；所述背架的右侧还固设有右止退块，右止退块设置在右扶手与背架铰接处的下方。

作为上述技术方案的改进，所述左防护杆包括第一弹部，第一弹部的首尾两端分别固设有第一刚部，所述第一弹部包括第一圆柱螺旋弹簧，第一圆柱螺旋弹簧的外部套设有第一软包层；所述右防护杆包括第二弹部，第二弹部的首尾两端分别固设有第二刚部，所述第二弹部包括第二圆柱螺旋弹簧，第二圆柱螺旋弹簧的外部套设有第二软包层。

本实用新型所述儿童和成人两用座椅骨架即可用来服务成人，又可用于儿童，并且还能对儿童进行防护，在紧急刹车时避免儿童受到伤害，有足够的活动空间供儿童小范围活动，操作简单方便，安全性高。

附图说明

图1为本实用新型所述儿童和成人两用座椅骨架结构示意图；

图2为本实用新型所述左防护杆和右防护杆张开时的示意图；

图3为本实用新型所述左防护杆结构示意图；

图4为本实用新型所述第一弹部结构示意图；

图5为本实用新型所述右防护杆结构示意图；

图6为本实用新型所述第二弹部结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1~2所示，所述儿童和成人两用座椅骨架，包括骨架，骨架包括背架1和底座2，背架1的左侧设置有左扶手3，左扶手3的尾端与背架1的左侧铰接，背架1的右侧设置有右扶手4，右扶手4的尾端与背架1的右侧铰接，所述左扶手3的首端设置有左防护杆5，左防护杆5的尾端与左扶手3的首端铰接，所述左防护杆5的首端固设有电磁铁6；所述右扶手4的首端设置有右防护杆7，右防护杆7的尾端与右扶手4的首端铰接，所述右防护杆7的首端固设有与电磁铁6相适配的磁性板8；所述左扶手3和左防护杆5之间还设置有左回弹网9，左回弹网9的一端与左防护杆5固定连接，左回弹网9的另一端与左扶手3固定连接；所述右扶手4和右防护杆7之间还设置有右回弹网10，右回弹网10的一端与右防护杆7固定连接，右回弹网10的另一端与右扶手4固定连接。