[实用新型]一种接卸高熔点化工品的装置有效
申请号: | 201720476906.X | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN207018821U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 姚建军;李文龙;杜富国;李战杰;王文昊 | 申请(专利权)人: | 中石化广州工程有限公司;中石化炼化工程(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F17D1/18 | 分类号: | F17D1/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510620 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接卸高 熔点 化工 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于石油化工领域,尤其石油化工企业的接卸化工品的装置。
背景技术
高熔点化工品一般指当地最冷月平均气温低于其熔点的化工品,是各石油化工企业的重要原料,其大批量的铁路进厂槽车接卸对于保证企业正常生产所需原料尤为重要,其安全性、可靠性直接影响企业的正常安全生产。
常见高熔点化工品性质见表1:
表1常见高熔点化工品的性质
目前各企业液体化工品的铁路槽车接卸方式主要有两种,一种是设置卸车泵、扫舱泵、扫仓罐卸车;另一种是设置卸车鹤管、真空泵、真空罐、卸车泵卸车。对于低熔点化工品或者较高气温环境下,化工品温度高于其熔点呈液体状态时,采取上述两种方法是完全可行的。当冬季环境温度较低、运输距离较长,化工品温度降至接近或低于其熔点呈固液参半或全固态状态时,会导致化工品粘度增大或者结晶,无法实现直接卸车,需采取一定的加温措施。
国内北方地区企业采用接卸加温措施主要有大棚包裹式加热和槽车直接加热两种形式。大棚包裹式加热方式能耗浪费严重,大棚内外温差较大,空气对流交换的热损失大,所需加热时间太长;槽车直接加热方式是选用夹套加热型槽车,目前大部分槽车没有加热设施,如果企业没有自备车的情况下,受销售渠道、调度等原因影响很难组织成批夹套加热型槽车进行高熔点化工品的运输。
实用新型内容
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